如题所述
要想辨别二手车是否是事故车，检查这3个地方就能见分晓。第一是引擎盖上的螺丝，一般汽车小故障是不需要卸下引擎盖，所以只需看一下引擎盖上的螺丝周围的漆面是否有被破损或扭动过的痕迹即可。第二是车门上的螺丝，车门要是被卸下来过，那就说明这样的车绝对有很大的问题。车门的螺丝要是被拧动过，极有可能是泡水车。第三便是水箱框架的螺丝，只有发生事故被撞击时，水箱才会被撞破更换。所以，你学会了吗？记得在购买二手车的时候留个心眼，要是一不小心买上了事故车，可是后患无穷。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-10-07
1、看机盖螺丝
先从车头看起，打开机盖直奔机盖螺丝，因为发动机舱盖的螺丝都是有漆面的，如果这个螺丝的漆面有破损（有的也会重现刷漆，这就得和周围的颜色比对了)，那就是有“猫腻”了，虽然不一定是事故车，但肯定是拆过的。因为一般车辆前面发生过大的碰撞，才需要把机盖拆下来进行维修，所以这个情况要多加留意。
2、看发动机舱
汽车发动机舱里可以看到左右前纵梁。如果看到上面的螺丝拧过，有不正常的褶皱或凹陷的话就要小心了。检查可以左右梁对照，如果两边一致说明是正常的。
然后检查保护发动机车头龙门架有没有更换，看龙门架正面是否原厂标签，其次检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。
3、看车门
试想一下，什么情况下需要把车门卸下来？绝大多数都是造成事故，需要更换整个车门时，才做的事。所以这个地方如果动过，会对车辆的刚性造成影响的，对于车辆的安全性也是一大损伤。
4、看车漆
车子有无划痕看车漆就能判断。划痕浅的用抛光机就能掩盖，划痕深的就要重新喷漆了。重新喷漆后肉眼难以发现，但可以用手触摸也可以感到厚度不均匀。
有条件的车主可以使用漆膜仪来检查，一般的原厂漆面在120到180微米之间。通常，大面积的补漆或抛光过度的情况会导致漆面厚度不在正常范围内，用漆膜仪很容易便可以检测出来。
5、看前后防撞梁
出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹。
打开前机舱盖，用手电筒照射，看是否有伤痕或加焊的痕迹。后防撞梁不能直接看到，但可以打开后备箱后注意观察有没有挤压变形或修复的痕迹。后备箱的胶条也可以用手摸一摸，看看是不是顺畅。如果发生追尾事故，强大的碰撞会对后备箱造成损伤，一旦发现后备箱的螺丝被拧过，就要慎重购买。
6、看A、B、C柱
ABC柱不仅对车顶起到支撑作用，更是在发生事故时对车内人员起到保护作用。如果这三者变形，说明经历过不小的事故。
在检查时，可以先观察有无明显的凹凸，然后解开门框的胶条，看焊点是否规整。一般修复时都会磨掉几个焊点，然后把工具升到钣金件里进行修复再补焊。
先从车头看起，打开机盖直奔机盖螺丝，因为发动机舱盖的螺丝都是有漆面的，如果这个螺丝的漆面有破损（有的也会重现刷漆，这就得和周围的颜色比对了)，那就是有“猫腻”了，虽然不一定是事故车，但肯定是拆过的。因为一般车辆前面发生过大的碰撞，才需要把机盖拆下来进行维修，所以这个情况要多加留意。
2、看发动机舱
汽车发动机舱里可以看到左右前纵梁。如果看到上面的螺丝拧过，有不正常的褶皱或凹陷的话就要小心了。检查可以左右梁对照，如果两边一致说明是正常的。
然后检查保护发动机车头龙门架有没有更换，看龙门架正面是否原厂标签，其次检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。
3、看车门
试想一下，什么情况下需要把车门卸下来？绝大多数都是造成事故，需要更换整个车门时，才做的事。所以这个地方如果动过，会对车辆的刚性造成影响的，对于车辆的安全性也是一大损伤。
4、看车漆
车子有无划痕看车漆就能判断。划痕浅的用抛光机就能掩盖，划痕深的就要重新喷漆了。重新喷漆后肉眼难以发现，但可以用手触摸也可以感到厚度不均匀。
有条件的车主可以使用漆膜仪来检查，一般的原厂漆面在120到180微米之间。通常，大面积的补漆或抛光过度的情况会导致漆面厚度不在正常范围内，用漆膜仪很容易便可以检测出来。
5、看前后防撞梁
出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹。
打开前机舱盖，用手电筒照射，看是否有伤痕或加焊的痕迹。后防撞梁不能直接看到，但可以打开后备箱后注意观察有没有挤压变形或修复的痕迹。后备箱的胶条也可以用手摸一摸，看看是不是顺畅。如果发生追尾事故，强大的碰撞会对后备箱造成损伤，一旦发现后备箱的螺丝被拧过，就要慎重购买。
6、看A、B、C柱
ABC柱不仅对车顶起到支撑作用，更是在发生事故时对车内人员起到保护作用。如果这三者变形，说明经历过不小的事故。
在检查时，可以先观察有无明显的凹凸，然后解开门框的胶条，看焊点是否规整。一般修复时都会磨掉几个焊点，然后把工具升到钣金件里进行修复再补焊。
第2个回答 2021-10-07
1、看机盖螺丝
先从车头看起，打开机盖直奔机盖螺丝，因为发动机舱盖的螺丝都是有漆面的，如果这个螺丝的漆面有破损（有的也会重现刷漆，这就得和周围的颜色比对了)，那就是有“猫腻”了，虽然不一定是事故车，但肯定是拆过的。因为一般车辆前面发生过大的碰撞，才需要把机盖拆下来进行维修，所以这个情况要多加留意。
2、看发动机舱
汽车发动机舱里可以看到左右前纵梁。如果看到上面的螺丝拧过，有不正常的褶皱或凹陷的话就要小心了。检查可以左右梁对照，如果两边一致说明是正常的。本回答被提问者采纳
先从车头看起，打开机盖直奔机盖螺丝，因为发动机舱盖的螺丝都是有漆面的，如果这个螺丝的漆面有破损（有的也会重现刷漆，这就得和周围的颜色比对了)，那就是有“猫腻”了，虽然不一定是事故车，但肯定是拆过的。因为一般车辆前面发生过大的碰撞，才需要把机盖拆下来进行维修，所以这个情况要多加留意。
2、看发动机舱
汽车发动机舱里可以看到左右前纵梁。如果看到上面的螺丝拧过，有不正常的褶皱或凹陷的话就要小心了。检查可以左右梁对照，如果两边一致说明是正常的。本回答被提问者采纳
第3个回答 2021-10-07
识别二手车事故车的方法如下
①看引擎盖上的螺丝
正常的情况下，无论是车辆的发动机出现问题或者发动机舱内其他部件出现问题，引擎盖都不需要拆卸下来。出现拆下来的情况，应该是发生了事故更换了发动机，或者修理过发动机。因此，识别事故车可以看引擎盖上的螺丝周围漆面是否有破损或者扭动过的痕迹。
②看车门螺丝
正常情况下的车辆，车门不需要拆卸，出现拆卸的情况除了更换整个内饰以及清理整个内饰之外，也没有其他情况。当发现车门螺丝被拧动过，那就坚决不要这款车。
③看水箱螺丝
水箱一般不会出现问题，如果水箱出现更换，肯定是发生事故将水箱撞破，所以需要更换，当发现锁定水箱的螺丝被动过，那么很大概率这就是一辆事故车。
①看引擎盖上的螺丝
正常的情况下，无论是车辆的发动机出现问题或者发动机舱内其他部件出现问题，引擎盖都不需要拆卸下来。出现拆下来的情况，应该是发生了事故更换了发动机，或者修理过发动机。因此，识别事故车可以看引擎盖上的螺丝周围漆面是否有破损或者扭动过的痕迹。
②看车门螺丝
正常情况下的车辆，车门不需要拆卸，出现拆卸的情况除了更换整个内饰以及清理整个内饰之外，也没有其他情况。当发现车门螺丝被拧动过，那就坚决不要这款车。
③看水箱螺丝
水箱一般不会出现问题，如果水箱出现更换，肯定是发生事故将水箱撞破，所以需要更换，当发现锁定水箱的螺丝被动过，那么很大概率这就是一辆事故车。
第4个回答 2021-10-07
这一个的话，只需要去交警队查询，拿着发动机号去交警队查询，有没有事故记录就可以知道了呀，毕竟每一个报交警的事故记录，都是会有档案的
