从沈阳到常州差不多2000公里,火车站买不到卧铺的票,只买到了硬座,到了车站后有通知可以改换卧铺,我们一节车厢好多人都改签了,我想为什么车站有卧铺票,为什么没有买到呢?难道火车站内部人员和黄牛串通,票没有卖完吗?
说起来有点复杂,车站售票也是件比较复杂的事.通常,一趟车,并不是把所有的票都拿到网上去公用,先要拿出3%的票额作为机动,重点照顾一些路内系统或地方,部队的领导及人大代表之类的.这个是有规定的.不算黑幕也不算违规.然后呢,一些车站要有预留.这个看车次,你说从沈阳到常州,K190给鞍山和锦州预留这都是有定数的.当然给沈阳划拨的车厢更多.然后呢,有一些车,实行区段限售.在这个区段限售以远,可以卖给卧铺,这个区段以近,就不会卖卧铺.当然,你这是去常州,无论什么车都是区段以远,这个不在讨论的范围内了.
然后,就是你说的的这个情况了,当时你提前买的时候,车站确实没有卧铺票了.不然不会不卖给你.这时候又不是春运,去上海的票虽然难买,但提前9-10天买还是完全可以买到的.和春运时放票1小时后就没票那是天壤之别.这时候和黄牛勾结的可能性不大.然后呢,你就记住,在开车前的24小时,车站会对区段限售和预留松绑.这时候预留没有售出的票全部放到网上公用.于是,就有可能补到卧铺.此外,开车前12小时-4小时,这期间说不定什么时候,车站会把我前面提到的3%的机动票额没人要的部分也甩出来.于是,这时候就便宜了在车站等着的人,卧铺票也就这么出来了.明白了吧?
然后,就是你说的的这个情况了,当时你提前买的时候,车站确实没有卧铺票了.不然不会不卖给你.这时候又不是春运,去上海的票虽然难买,但提前9-10天买还是完全可以买到的.和春运时放票1小时后就没票那是天壤之别.这时候和黄牛勾结的可能性不大.然后呢,你就记住,在开车前的24小时,车站会对区段限售和预留松绑.这时候预留没有售出的票全部放到网上公用.于是,就有可能补到卧铺.此外,开车前12小时-4小时,这期间说不定什么时候,车站会把我前面提到的3%的机动票额没人要的部分也甩出来.于是,这时候就便宜了在车站等着的人,卧铺票也就这么出来了.明白了吧?
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第1个回答 2011-04-05
不是的。一趟火车会在首发的几个车站都预留车票。比如说总共有100张票，在首发车站只能卖80张，还要给其他车站留车票。这样的话有的车站车票没有卖完，你上次就能补到车票。
