城际铁路,城际轻轨,铁路客运专线和高速铁路都有什么区别?

“客运专线”、“城际铁路”、“高速铁路”都属于广义的高速铁路。
根据国际铁道联盟的定义，运营时速在每小时200公里以上的铁路就是高速铁路。
我国铁路分4个等级——“客运专线”、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，时速200至350km/h的铁路统称为客运专线，曲线半径一般在2200m以上。
因此，在我国：客运专线=高速铁路。
所以京沪高铁也叫京沪客运专线，京津城际也叫京津客运专线。
而城际铁路是短距的大城市间客运专线（如京津），“高速铁路”是指长距离高标准客运专线（媒体多指京沪高铁）。
总之，有以下关系：
广义的高速铁路
==
客运专线
+
客货混跑高速铁路线
客运专线
=
高速城际铁路（如京津城际）
+
所谓“高速铁路”（京沪高铁）
+
其它时速在200km以上的新线（如石太武广等）
城际轻轨也是轨道交通的一种，但比铁路轻量级多了，速度和运力都大有不及，只适合短距铺设运营。
（不能不说我国铁道部和媒体太能忽悠了，能把高速铁路忽悠出这么多同义词，不简单啊）

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