如题所述
奇怪的是，没有其他答案，即使是好的答案，提到这样一个事实:当你踩着踏板站立时，不一定比踩着踏板坐时产生更多的能量。你会产生更多的力。
让我们看看有什么不同。力是物体之间的相互作用，如果没有相互作用，就会使静止的物体移动，使运动的物体改变速度。
如果你踩下踏板，拉下刹车杆，或者把自行车的前轮靠在关闭的车门上，自行车不会移动，但是你仍然会给踏板施加一个力。如果你松开刹车或车门打开，相反的力就会被移走，自行车就会借助施加在踏板上的力，并通过自行车的运动链转移到轮胎与地面接触处。
当物体借助这个力运动时，力作用于物体(自行车)的效果就是功。功的定义是作用力与运动距离的乘积。例如，如果你施加一个10公斤的力，你移动自行车10米，你将产生(或消耗)100公斤的功，等于9800纳米或7230英尺磅。功也等于能量，所以通过产生功，你也在产生(或消耗)能量。
现在，即使施加的力是一样的，如果产生的能量是在很短的时间内产生的，还是在很长一段时间内产生的，会有很大的不同。想象一下，两个骑自行车的人推着一辆自行车爬上陡峭的山坡，其中一个需要10分钟，而另一个需要30分钟才能到达山顶。施加的力是一样的，因为它取决于陡度和斜坡的长度以及自行车和骑自行车的人的重量，但有些东西显然是不同的。
随着时间的推移产生的能量被定义为“动力”。能在10分钟内爬上陡坡的人，显然，要比那些花30分钟才能完成同样壮举的人强大三倍。力量使我们走得快。事实上，正如我们可以把“功”定义为“力乘以距离”一样，我们也可以把“力”定义为“力乘以速度”，而不需要完全测量能量。
这让我们得到一个非常重要的结论:如果你的速度变慢，你所产生的能量就会比你的速度变快时要少，其他条件都是一样的。你能站着踩和坐着踩一样快吗?如果不是，那么你站着的时候比坐着的时候更弱(为了简单起见，不考虑不同的空气动力阻力)。
不要绝望:每个骑自行车的人都有完全相同的问题。简单地说，踩踏板并不是最有效的发电方式。相反，这是用你的腿产生力量的最好方式。我不会详细说明站立时如何以及为什么要在踏板上施加更多的力。其他人对此提供了很好的解释。相反，我将试着解释站立和坐下时是如何产生力量的。
力量越强，力量越小，这怎么可能呢?记住，力等于力乘以速度。在踩踏板的情况下，速度更容易定义为“旋转速度”，因为踏板会旋转。当你站在踏板上时，旋转速度很低。站着爬一个长时间的山丘，你可能每分钟要做50-60个曲柄旋转。当你坐着的时候，你可以踩得更快:通常，一个健康的自行车手会以每分钟80-100转的节奏踩踏板。这是近两倍蹬车的速度时,你一直站在踏板上,这意味着,反过来,这种力量只有一半多一点的力量应用当站足以达到相同的权力(这里使用简单的数字和比例,再次为简单起见。自行车专家可以省去关于蹬车节奏和空气动力学差异的详细讨论)。
所以，坐着踩踏板，你可以踩得更快，用更少的力来产生同样的能量。这对你的腿部关节和肌肉很有好处，因为它们都不喜欢受到非常强大和持久的力量的影响。相反，他们不介意快速移动，事实上，只要能有效地转动他们的腿，他们就会快速移动。对于大多数骑自行车的人来说，上限是130转左右，但效率在110转左右开始下降，大多数骑自行车的人在低于这个阈值的速度下会很舒服。
你可以坐着快速踩踏板，或者站在座位上用力踩踏板，后者可以在短时间内踩，例如在冲刺或非常艰难的攀爬阶段。是否选择一种或另一种技术将取决于你:你的具体身体特征，你的训练，你的个人喜好，齿轮安装到你的自行车，甚至更换齿轮的方便性。过去，骑自行车下马比现在流行得多。
