要满足些什么必要的条件才能称之为“大规模”,目前我个人所能想到的角度就是空间、时间、投入成本等,希望能有具体且清晰的论述,试回答效果予以加分,最高100,谢
大规模主要指的是全国范围内,比如高铁,如果仅仅建设了京津城际,肯定不算大规模,仅仅建设了京沪高铁,也不算大规模,而中国的高铁规划,涵盖了3万多公里铁路和除了西藏以外的所有省份,涵盖了所有运力紧张的主干线,涵盖了所有经济区域中心,高铁网络使得很多省份的大部分地级市都有了通高铁的能力,全国大部分居民都能享受到高铁的便利,这当然就是大规模了。所以,大规模主要是空间分布上的大规模和普及人群上的大规模。
看看高铁的规模有多大吧:
1.四纵四横线:京哈—哈大线,京广线,京沪线,上海—杭州—宁波—温州—福州—厦门—深圳,青岛到太原,徐州到乌鲁木齐,上海到成都,上海到昆明
2.西部线:贵阳—广州,南宁—广州,兰州—重庆,成都—重庆,西安—成都,兰州—成都,昆明—南宁,成都—昆明,重庆—成都,成都—贵阳,重庆—贵阳,如此一来,西部所有省会城市(拉萨除外)通通用高铁连了起来。
3.城际铁路线:东北城际线(哈尔滨—佳木斯—牡丹江,珲春—吉林—长春,丹东—大连,丹东—沈阳),环渤海城际线(京津,京唐,津秦,秦沈,津保,京张呼),长三角城际线(沪宁,沪杭,宁杭,杭甬,宁安,淮扬镇,金温,沪通,连云港—盐城—南通),珠三角城际线(广佛肇,广深,广惠),武汉城际线(武汉到孝感,黄石,黄冈,咸宁等地),河南城际线(郑州到新郑,焦作,开封等地),长株潭城际线,成都—绵阳—乐山城际线,湘桂铁路复线,南昌—福州线,南昌—九江—武汉线,蚌埠到合肥,黔南—张家界—常德,龙岩—赣州,龙岩—厦门,商丘—阜阳—六安—杭州。
以上是已经批准开工的,而还有更多的,规划中待批的,比如重庆—郑州—济南,北京—商丘,阜阳—九江,南昌—龙川—东莞,说白了,就是京九复线。
不仅是大规模,简直是超大规模了,加起来高铁总长超过5万公里,总投资超过6万亿人民币,当然,这是陆续建成的,并不是都同时在施工。
看看高铁的规模有多大吧:
1.四纵四横线:京哈—哈大线,京广线,京沪线,上海—杭州—宁波—温州—福州—厦门—深圳,青岛到太原,徐州到乌鲁木齐,上海到成都,上海到昆明
2.西部线:贵阳—广州,南宁—广州,兰州—重庆,成都—重庆,西安—成都,兰州—成都,昆明—南宁,成都—昆明,重庆—成都,成都—贵阳,重庆—贵阳,如此一来,西部所有省会城市(拉萨除外)通通用高铁连了起来。
3.城际铁路线:东北城际线(哈尔滨—佳木斯—牡丹江,珲春—吉林—长春,丹东—大连,丹东—沈阳),环渤海城际线(京津,京唐,津秦,秦沈,津保,京张呼),长三角城际线(沪宁,沪杭,宁杭,杭甬,宁安,淮扬镇,金温,沪通,连云港—盐城—南通),珠三角城际线(广佛肇,广深,广惠),武汉城际线(武汉到孝感,黄石,黄冈,咸宁等地),河南城际线(郑州到新郑,焦作,开封等地),长株潭城际线,成都—绵阳—乐山城际线,湘桂铁路复线,南昌—福州线,南昌—九江—武汉线,蚌埠到合肥,黔南—张家界—常德,龙岩—赣州,龙岩—厦门,商丘—阜阳—六安—杭州。
以上是已经批准开工的,而还有更多的,规划中待批的,比如重庆—郑州—济南,北京—商丘,阜阳—九江,南昌—龙川—东莞,说白了,就是京九复线。
不仅是大规模,简直是超大规模了,加起来高铁总长超过5万公里,总投资超过6万亿人民币,当然,这是陆续建成的,并不是都同时在施工。
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第1个回答 2011-03-21
大规模这一类的词语总是让人琢磨不透的!就像传说中的有“关部门”!没必要去在意那些啦!
第2个回答 2011-03-26
数量大,范围广等。量化到一定的程度就可以称为大规模的