如题所述
2019年几大超豪华品牌都卖得非常好，法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等都创造了历史最佳销量，这些动辄好几百万的豪华汽车都让谁买走了？这些超豪华品牌2019年的销量是什么样的？下面就简单说说。
法拉利
法拉利2019年全球销量首次突破一万辆，这是法拉利自1947年创办以来最好的销量成绩，2019年总计10131台，增长9.5%?。其中欧洲、中东和非洲总计交付4895台，美国2900台，大中华区836台，大中华地区的销量同比增长超过20% 。另外法拉利V8车型上涨11.2%，V12车型上涨4.6%?。
劳斯莱斯
劳斯莱斯2019年在全球范围内共销售5152辆，同比2018年的4107辆增长25%，创造了品牌116年历史以来的最高销量业绩。北美市场占劳斯莱斯销量的三分之一，其后为中国市场和欧洲市场，其中中国市场的销量约为劳斯莱斯总销量的四分之一。车型方面，库里南为总销量贡献了40% 。
兰博基尼
2019年兰博基尼全球汽车交付量8205辆，相比于2018年的5750辆，同比增长高达43%，连续九年实现正增长，创下新的历史记录。
地区分布来看，美国2837辆，亚太地区2162辆（其中中国770辆），中东、欧洲和非洲3206辆（英国全年658辆，日本641辆，德国有562辆，中东地区387辆，加拿大376辆，意大利370辆）。美国是兰博基尼最大单一汽车市场。中国则成为兰博基尼第二大单一市场，2018年的时候第二大市场还属于日本，2018年兰博基尼在中国的销量是342辆，兰博基尼在中国翻番的增幅非常惊人。
宾利
虽然宾利受飞驰换代影响，但因为欧陆GT的强劲表现，宾利2019年全球销量依然达到11006辆，这也是宾利连续七年年销量超过一万辆，同比增长5%，最重要的是重新开始盈利。车型方面欧陆GT增长54%，添越增长18%。
宾利的最大市场依然是美国，2019年销量为2913台，增长30%；欧洲2670台；中国因受交车延迟问题影响，下降为1940台，2018年为2219辆，同比下降了12%，是宾利的第三大市场。
保时捷
保时捷2019全年新车交付280,800辆，较2018年增长10%。中国86,752辆，连续五年稳居最大单一市场，增长达到8%?，亚太、非洲及中东地区116,458辆，同比增长7%，欧洲88,975辆，其中德国本土31,618辆，均增长15%。美洲75,367辆，增7%，其中美国61,568辆，增8%?。
车型方面，Cayenne 92,055辆，增29％，Macan 99,944辆，增16％。可以说保时捷是2019年的最大赢家。
各大豪华品牌的中国市场强势崛起外，另一个特点是超豪华品牌车主的年轻化，中国劳斯莱斯车主的平均年龄是39岁，远低于全球劳斯莱斯车主45岁的平均年龄，20岁以下车主占比20%，女性车主占比20% 。兰博基尼中国车主的平均年龄是36岁，比美国车主的平均年龄低4岁。保时捷中国车主的平均年龄是36岁，女性占比达到了50%，而德国保时捷车主的年龄是52岁。
文/崔建伟
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