如题所述
是的,加1就是加1车厢。
加1是在节假日寒暑假人较多的情况下,列车一般会加挂车厢,增加运能。
在暑运或春运期间,有的列车要加挂列车,多出的新加的车厢号为加1车、加2车。
注意上车时问一下站务员,加1车的位置大概在什么位置,因为加1车的位置有的在车的中部,也有在后部的或前部的。以免走很多冤枉路。
扩展资料
车厢属性:
1、定员
硬座,硬卧,软卧分别有多少座位数,按车厢的型号不同也各不相同,而我国铁路目前应用最广的几种车厢的定员:
硬座YZ22、YZ25G、YZ25K、YZ25T型定员均为118人。
硬座YZ25B型 定员128人。
硬卧YW22系列,25系列均为66人。
软卧RW有32人、36人。
2、数量
一列旅客列车有几节车厢不一定,它由多个因素来决定,主要受通过车站的线路长度制约,不能太长,不然要压道岔,一般为15-20节。15节一般为:硬座车2-7或1-7,卧铺车:一般是编号大于9的,行李车1或没有行李车,餐车8或9。
3、用途
以和谐号动车组CRH2各车厢为例:
座位车(8节一个编组)1-4、6、8车为二等座车,5车为餐车+二等座车,7车为一等座车。
卧铺车(16节一个编组)1、16车为二等座车,2-7、9-15车为软卧车,8车为餐车。
参考资料:百度百科-车厢
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第1个回答 2015-09-23
火车票加1车指运输高峰时车辆编组中的加车车厢,一般都是在火车尾部临时增加的车厢,是为了缓解客流高峰期难买票的问题,这样一列火车可以多载一些人缓解客流。
火车一般都是固定编组,但在特殊时期,为增加运力,可能加挂一节或两节车厢,加挂1节就是加1车,三节就是加3车。
在乘车上车的时候车厢的牌子上会挂加1车方便乘客乘车。
火车一般都是固定编组,但在特殊时期,为增加运力,可能加挂一节或两节车厢,加挂1节就是加1车,三节就是加3车。
在乘车上车的时候车厢的牌子上会挂加1车方便乘客乘车。
第2个回答 2011-03-21
加1车是加挂的车厢,上车是车厢外面会挂牌子的追问
他挂的牌子是怎么表示的
追答就是 加1 两个字
追问是在车头还是车尾
本回答被提问者采纳第3个回答 2011-03-21
不一定是在那个车厢旁边,我做过加车车厢,车厢号牌写着“加1”。
第4个回答 2011-03-22
票上打印 加1车
列车车厢门处的标牌 加1
列车车厢门处的标牌 加1