如题所述
1.基本票价
（820-500）X0.046888+27.5467=42.55
2.附加票价
快速（特快）T/K：42.55086X40%=17.020344
空调：42.55086X25%=10.637715
3.实际票价计算公式
（基本票价+附加票价）X（1+上浮率）+附加费
硬座：（43+18+11）X150%+2=110元
兰渝铁路
1.基本信息
兰渝铁路（Lanzhou-Chongqing Railway）是一条由兰州至重庆的国铁Ⅰ级双线电力牵引自动闭塞铁路，速度目标值为200-250km/h。兰渝铁路是继京广铁路、京沪铁路之后，第三条纵贯中国南北的铁路大动脉，也是“渝新欧”国际铁路的重要组成部分，与渝黔铁路、贵广铁路相连接，构成兰州至广州的南北快速铁路大干线，是西部地区连接珠江三角洲、长江三角洲地区的重要通道。
2015年1月1日，渭沱站---重庆北站区段投入运营；2015年12月30日，重庆至四川广元段投入运营；2016年6月28日，兰州东站---夏官营站区段投入运营；2016年12月26日，甘肃岷县至四川广元区段投入运营；全线于2017年9月29日开通。
2.沿线城市
兰渝铁路主线起始及沿途市、县、区有：甘肃 兰州— 渭源— 漳县— 岷县— 宕昌— 陇南，四川 青川— 广元— 苍溪— 阆中— 南部— 南充— 武胜，重庆 合川— 重庆主城九区。
广安支线沿途市、县、区： 南充— 岳池— 广安— 华蓥。
3.运量规划
兰渝铁路将成为西北西南区际间客货并重的通道，规划输送能力为客车50对/日、货运5000万吨/年。全线建成后，近期开通兰州至广元客车20对，货运2400万吨，广元至重庆客车22对，货运1600万吨；远期开通兰州至广元客车28对，货运3200万吨，广元至重庆客车32对，货运2000万吨。
