制冷机的日常维护有哪些内容？

制冷机的日常维护：
1、加油
1）当油位低于视镜1/4时，应及时补充润滑油；
2）将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀，微开加油阀，利用系统中的压力将加油管内的空气排出，另一端插入油桶内；
3）适当关小系统制冷剂供液阀，并调整吸气低压报警设置，以免因压力过低而停车；
4）当吸气压力低于大气压时，打开加油阀，油会自动进入压缩机内；
5）当油位超过视镜5/6时，应停止加油操作：先关加油阀，再打开系统供液阀，恢复正常。
2、补充制冷剂
1）当判断系统缺液时，应及时给系统加氟；
2）将加氟管一端与系统加氟口相连，另一端与氟瓶相连，通过加氟软管赶出管内的空气；
3）先打开氟瓶的阀门，确认无泄漏后再开加氟口处的阀门；
4）R23系统应将瓶口朝上，而R404A系统应将瓶口朝下，以保证迅速加氟；
5）加氟结束时，应先关闭氟瓶的阀门，再关加氟口的阀门；
6）制冷剂添加一次不可过多，以免排气压力过高。如一次添加不足，可重复进行；
7）判断系统液位正常的依据是，R23系统为停车均压后的压力值在6~8bar之间，R404A系统运行中冷凝器的液位在视镜的1/5~2/5处。
3、放空气
1）当系统压力明显高于相应温度下的饱和压力时，应考虑放空气；
2）由于空气只集中在高压部分，所以应通过冷凝器的排空阀操作；
3）高温系统应在停车时进行，低温系统最好在运行时进行；
4）具体操作要精心，丝堵不要开启过大，也不要远离现场；
5）空气操作应分几次进行，不可一次放气太多，以免放出过量的制冷剂。
制冷机将具有较低温度的被冷却物体的热量转移给环境介质从而获得冷量的机器。从较低温度物体转移的热量习惯上称为冷量。制冷机内参与热力过程变化（能量转换和热量转移）的工质称为制冷剂。制冷的温度范围通常在120K以上，120K以下属深低温技术范围。制冷机广泛应用于工农业生产和日常生活中。

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