如题所述
汽车在正常行驶过程中，轮胎必然会有很大的磨损，这是必不可少的磨损件，同时也一定要时刻注意起来，轮胎的使用寿命。
轮胎磨损种类及原因分析
- 胎冠中部严重磨损、胎纹磨光。
分三种情况进行讨论
（1）轮胎充气量如果过大会使得轮胎与地面的接触面积减小，造成胎冠中部严重磨损；
（2）在轮胎充气量不足或者超负荷行驶时会造成轮胎与地面的接触面积加大，导致轮胎两边（胎肩）磨损过大。
（3）当车轮外倾角过大时，轮胎的外侧容易形成严重磨损；反之车轮外倾角过小时，磨损常常发生在轮胎的内边。
2.胎冠锯齿状磨损
轮胎胎冠磨损呈锯齿状，均与汽车前束有关。定位调整不当或悬挂系统位置失常、球头松旷等，会形成轮 胎锯齿状磨损。如果胎冠由外侧向里侧呈锯齿状，说明汽车前束过大；反之，汽车前束过小会形成胎冠由里侧向外侧呈锯齿状磨损。
3.斑秃形磨损
当车轮处于高速转动时发生不平衡，个别部位受力加大，磨损加快，个别部位出现斑秃性严重磨损。
轮胎气压处理对策： 当汽车轮胎气压处理出现问题时，有可能会造成实际胎压与汽车行驶标准值之间存在差异。当轮胎气压超过汽车行驶标准值时，轮胎胎面磨损便会加剧，从而出现爆胎的隐患。若轮胎气压低于汽 车行驶标准值，便会造成轮胎变形加剧，胎肩磨损速度加快，容易出现轮胎损坏问题。汽车轮胎工作气压会对汽车正常使用产生影响，一旦汽车轮胎充气出现问题，就会造成汽车行驶不稳定。在进行汽车轮胎保养和充气时，必须对轮胎充气压力范围进行了解，根据相关充气标准进行气压处理。
行车检查：及时检查和保持轮胎气压如果胎压过低，轮胎的刚性变小，使得胎面、
胎肩的磨损加剧；轮胎如果在外力作用下使得胎体变形大，滚动阻力会变大，发动机的动力和燃油消耗会加大。反之，如果轮胎气压过高，这样长期下去会使得轮胎磨损加剧，容易发生爆胎现象。因此应及时检查轮胎气压并保持在正常范围之内。
行车注意：在行车过程中，一定要正确的选择路面，尽量避免走沙石覆盖的路面，以增加轮胎的使用寿命，并且在行车过程中万不可超负荷行驶，这不仅是对轮胎寿命的考验，更是对驾驶人员的生命安全有重大威胁，在进行车辆保养的过程中，一定要仔细检查轮胎的定位以及四轮平衡，防止在行车过程中出现轮胎异常磨损。
最后，祝大家行车规范，一路平安。
