成贵高铁工程规划

成贵高铁工程规划的构建旨在形成西部地区快速客运骨干网，构建西南至华南沿海及湘闽赣浙地区的区际快速客运通道。它将提供一条快速的出川通道，连接成都和贵阳两大西南客运中心，显著提升两地间客运效率。

该线路还能实现成都“通江达海”的功能，通过成贵铁路与宜宾的水运资源和北部湾入海口相连，使得成都的货物能够借助长江黄金水道，便捷地运往东部地区，促进物流的高效流通。

成贵高铁的建设将极大改善沿线的交通状况，促进旅游业的蓬勃发展。沿线丰富的旅游资源，如乐山大佛、峨眉山、宜宾蜀南竹海、兴文中国石海以及李庄古镇等，都将因此而更加兴旺，吸引更多的游客。同时，高铁的通达也将促进川滇边界西部大峡谷的发展，为这一地区带来新的活力与机遇。

成贵高铁的规划与建设，不仅对优化西部地区的交通网络、推动区域经济发展具有重要意义，更将为沿线城市带来更为便捷的交通条件和丰富的旅游资源，助力地方经济的全面升级和可持续发展。

成贵高铁起于成都南，途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵高铁全长约全长632.6公里，总投资780亿元，为客运双线高速铁路，行车速度250公里/小时，列车类型为和谐号动车组。工期4年半，建成后成都至贵阳从目前17小时减少为2小时左右。素有“世界第一条山区高速铁路”之称。