甬台温铁路线路走向

甬台温铁路是一条连接中国浙江省宁波市与温州市的重要铁路线路，全长268公里，主要服务于客运，同时也兼顾货运。该铁路的建设遵循国家一级铁路的技术标准，采用了双线电气化设计，设计速度为200公里/小时，实际运营速度可达250公里/小时，预留有提升至300公里/小时的潜力。总投资约为170亿元人民币。

这条铁路的建设始于2005年10月，历经四年多的施工，于2009年9月28日正式投入使用。从宁波站开始，甬台温铁路沿既有北仑支线并行至宁波东站，随后向南延伸，途经奉化、宁海、三门、临海、台州、温岭、雁荡山、乐清、永嘉，最终抵达温州市区的温州南站。初期运营时，共投入客车46对，预计远期运量可达到1450万吨，客车数量将增加至60对。

甬台温铁路的建成不仅加强了两地间的交通联系，还促进了沿线地区经济的发展，是浙江省内重要的交通动脉之一。

甬台温铁路为中国沿海大通道中浙江境内的重要控制性项目，是中国铁路网中长期规划“八纵、八横”中沿海通道和“四纵、四横”高速客运网中的组成部分。设计正线全线282.39公里，项目总投资概算155.3亿元。甬台温铁路是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为200千米，建成实际运营速度为250公里，测试时最高时速达到292公里，创下中国铁路有砟轨道列车运行的最高速度。