如题所述
春天是万物复苏的季节,也是南京地铁在建线路赶工期、忙建设的时间段。目前南京在建的11条地铁线路截至今年3月底进展怎样呢?近日,南京地铁公布了11条线路的最新建设进度,其中地铁7号线剩余段应天大街站—西善桥站区段已全面进入设备安装及装修阶段。 据介绍,目前地铁3号线三期已全面开展土建施工,2座车站均已开工,和风路站完成围护结构和主体结构。明挖段完成主体结构,4条盾构隧道全部始发,其中2条隧道贯通;地铁4号线二期的4座车站和中间风井均已开工,3座车站和中间风井已完成围护结构,2座车站完成主体结构,2条盾构隧道始发;地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构,其中25车站完成主体结构。47条盾构隧道已始发,其中43条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道工程施工阶段;地铁6号线19座车站均已开工,15座车站完成围护结构,其中14座车站完成主体结构。35条盾构隧道始发,其中21条盾构隧道贯通;地铁7号线剩余段18座车站均已开工并完成围护结构,其中17座车站完成主体结构。38条盾构隧道全部始发,其中36条盾构隧道贯通。西善桥停车场已完成。应天大街站—西善桥站区段完成轨道铺设,全面进入设备安装及装修阶段。
地铁9号线一期新建15座车站已全部开工,11座车站完成围护结构,其中4座车站完成主体结构。8条盾构隧道始发,其中4条盾构隧道贯通;地铁10号线二期10座车站均已开工并完成围护结构,6座车站完成主体结构。11条盾构隧道始发,其中6条盾构隧道贯通;地铁11号线一期具备条件的16座车站已开工,其中13座车站完成围护结构,2座车站完成主体结构。2条盾构隧道始发,其中1条盾构隧道贯通。
南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)的6座车站和高架区间已开工,其中3座地下车站完成围护结构,2座高架车站完成下部桩基施工。首台盾构已始发;南京至滁河市域(郊)铁路一期正在推进各项前置手续办理;南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)(南京段)部分工点已围挡,即将进入土建施工阶段。过江段正在开展工可报批工作。
地铁9号线一期新建15座车站已全部开工,11座车站完成围护结构,其中4座车站完成主体结构。8条盾构隧道始发,其中4条盾构隧道贯通;地铁10号线二期10座车站均已开工并完成围护结构,6座车站完成主体结构。11条盾构隧道始发,其中6条盾构隧道贯通;地铁11号线一期具备条件的16座车站已开工,其中13座车站完成围护结构,2座车站完成主体结构。2条盾构隧道始发,其中1条盾构隧道贯通。
南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)的6座车站和高架区间已开工,其中3座地下车站完成围护结构,2座高架车站完成下部桩基施工。首台盾构已始发;南京至滁河市域(郊)铁路一期正在推进各项前置手续办理;南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)(南京段)部分工点已围挡,即将进入土建施工阶段。过江段正在开展工可报批工作。
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