如题所述
不可以。
连续行驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟。
1、座椅高低适中：座椅太高，行驶时行驶员容易驼背，即便维持挺直姿态，也会显得僵硬，不方便操作。
2、座椅前后恰当：前脚掌踩在离合踏板上，完全踩死时，整条腿仍需要维持必需的弯曲度，这么事故发生时能有缓冲空间，与此同时也可减轻腿部疲劳。
3、身体与方向盘有必需距离：身体与方向盘较好的距离是，当手臂伸直时，手腕恰好能搭在方向盘正上方轮辐上。
4、座椅可稍微向后倾斜：这可让身体在驾车时维持平衡，缓解颈部与背部压力。对_有腰部支撑功能的汽车，能在背部与座椅空隙处加个腰垫，长途行驶感觉更舒适。
5、多休息：对长途行驶来说，每两个小时就需要主动靠边停下来，下车休息10到15分钟，眼睛向远处看看，扭动扭动身体，放抬放抬脚踝。
6、多要注意饮食调剂：饮食也是一个很至关重要的方面，我们知道有的食物具有安眠、催神作用，在行驶以前就应该防止食用，如：牛奶、香蕉、肥肉及含酒精类食物。
7、开车时多通风：在行驶流程中已经感觉困乏时，还能打开车窗通通风，放不同风格的音乐，嚼嚼口香糖，涂抹风油精（体神香露效果更好，防疲劳行驶必备品，本人一直在使用，效果显著）犯困时涂一点在人中穴上然后深呼吸，可维持大脑清醒，减轻疲劳。在不关系安全的前提下，能拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛尽最大限度向远处看，总是盯着中心线易让视觉疲劳。
8、调节速度：高速驾驶时易使行驶员神经紧张，在不关系出行的状况下，以略低于正常速度驾驶可减轻精神压力，下降疲劳。与此同时，驾驶时尽最大限度缩短超车，缩短等响应，也可减轻疲劳
连续行驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟。
1、座椅高低适中：座椅太高，行驶时行驶员容易驼背，即便维持挺直姿态，也会显得僵硬，不方便操作。
2、座椅前后恰当：前脚掌踩在离合踏板上，完全踩死时，整条腿仍需要维持必需的弯曲度，这么事故发生时能有缓冲空间，与此同时也可减轻腿部疲劳。
3、身体与方向盘有必需距离：身体与方向盘较好的距离是，当手臂伸直时，手腕恰好能搭在方向盘正上方轮辐上。
4、座椅可稍微向后倾斜：这可让身体在驾车时维持平衡，缓解颈部与背部压力。对_有腰部支撑功能的汽车，能在背部与座椅空隙处加个腰垫，长途行驶感觉更舒适。
5、多休息：对长途行驶来说，每两个小时就需要主动靠边停下来，下车休息10到15分钟，眼睛向远处看看，扭动扭动身体，放抬放抬脚踝。
6、多要注意饮食调剂：饮食也是一个很至关重要的方面，我们知道有的食物具有安眠、催神作用，在行驶以前就应该防止食用，如：牛奶、香蕉、肥肉及含酒精类食物。
7、开车时多通风：在行驶流程中已经感觉困乏时，还能打开车窗通通风，放不同风格的音乐，嚼嚼口香糖，涂抹风油精（体神香露效果更好，防疲劳行驶必备品，本人一直在使用，效果显著）犯困时涂一点在人中穴上然后深呼吸，可维持大脑清醒，减轻疲劳。在不关系安全的前提下，能拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛尽最大限度向远处看，总是盯着中心线易让视觉疲劳。
8、调节速度：高速驾驶时易使行驶员神经紧张，在不关系出行的状况下，以略低于正常速度驾驶可减轻精神压力，下降疲劳。与此同时，驾驶时尽最大限度缩短超车，缩短等响应，也可减轻疲劳
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