如题所述
不可以。
连续行驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟。
1、座椅高低适中:座椅太高,行驶时行驶员容易驼背,即便维持挺直姿态,也会显得僵硬,不方便操作。
2、座椅前后恰当:前脚掌踩在离合踏板上,完全踩死时,整条腿仍需要维持必需的弯曲度,这么事故发生时能有缓冲空间,与此同时也可减轻腿部疲劳。
3、身体与方向盘有必需距离:身体与方向盘较好的距离是,当手臂伸直时,手腕恰好能搭在方向盘正上方轮辐上。
4、座椅可稍微向后倾斜:这可让身体在驾车时维持平衡,缓解颈部与背部压力。对_有腰部支撑功能的汽车,能在背部与座椅空隙处加个腰垫,长途行驶感觉更舒适。
5、多休息:对长途行驶来说,每两个小时就需要主动靠边停下来,下车休息10到15分钟,眼睛向远处看看,扭动扭动身体,放抬放抬脚踝。
6、多要注意饮食调剂:饮食也是一个很至关重要的方面,我们知道有的食物具有安眠、催神作用,在行驶以前就应该防止食用,如:牛奶、香蕉、肥肉及含酒精类食物。
7、开车时多通风:在行驶流程中已经感觉困乏时,还能打开车窗通通风,放不同风格的音乐,嚼嚼口香糖,涂抹风油精(体神香露效果更好,防疲劳行驶必备品,本人一直在使用,效果显著)犯困时涂一点在人中穴上然后深呼吸,可维持大脑清醒,减轻疲劳。在不关系安全的前提下,能拉伸一下手指,抖抖手臂,扭扭脖子,眼睛尽最大限度向远处看,总是盯着中心线易让视觉疲劳。
8、调节速度:高速驾驶时易使行驶员神经紧张,在不关系出行的状况下,以略低于正常速度驾驶可减轻精神压力,下降疲劳。与此同时,驾驶时尽最大限度缩短超车,缩短等响应,也可减轻疲劳
连续行驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟。
1、座椅高低适中:座椅太高,行驶时行驶员容易驼背,即便维持挺直姿态,也会显得僵硬,不方便操作。
2、座椅前后恰当:前脚掌踩在离合踏板上,完全踩死时,整条腿仍需要维持必需的弯曲度,这么事故发生时能有缓冲空间,与此同时也可减轻腿部疲劳。
3、身体与方向盘有必需距离:身体与方向盘较好的距离是,当手臂伸直时,手腕恰好能搭在方向盘正上方轮辐上。
4、座椅可稍微向后倾斜:这可让身体在驾车时维持平衡,缓解颈部与背部压力。对_有腰部支撑功能的汽车,能在背部与座椅空隙处加个腰垫,长途行驶感觉更舒适。
5、多休息:对长途行驶来说,每两个小时就需要主动靠边停下来,下车休息10到15分钟,眼睛向远处看看,扭动扭动身体,放抬放抬脚踝。
6、多要注意饮食调剂:饮食也是一个很至关重要的方面,我们知道有的食物具有安眠、催神作用,在行驶以前就应该防止食用,如:牛奶、香蕉、肥肉及含酒精类食物。
7、开车时多通风:在行驶流程中已经感觉困乏时,还能打开车窗通通风,放不同风格的音乐,嚼嚼口香糖,涂抹风油精(体神香露效果更好,防疲劳行驶必备品,本人一直在使用,效果显著)犯困时涂一点在人中穴上然后深呼吸,可维持大脑清醒,减轻疲劳。在不关系安全的前提下,能拉伸一下手指,抖抖手臂,扭扭脖子,眼睛尽最大限度向远处看,总是盯着中心线易让视觉疲劳。
8、调节速度:高速驾驶时易使行驶员神经紧张,在不关系出行的状况下,以略低于正常速度驾驶可减轻精神压力,下降疲劳。与此同时,驾驶时尽最大限度缩短超车,缩短等响应,也可减轻疲劳
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