新车开了1950公里.因为2次冷车启动熄火.所以照4S店操作.轰过一次油门.一脚下去没数,踩到了4000多转.发动机声音好响.真是心疼.接下去就维持在3000转左右有1分多钟.不知道这样会不会影响发动机?
新车轰油门对车有影响影响发动机的可靠性和寿命。
油门是控制发动机功率(推力)的操纵装置。在活塞式航空发动机上,油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量,从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上,油门控制燃油调节器的计量燃油流量,从而决定发动机产生的推力。
汽车空挡时,发动机没有动力输出。此时轰油门,发动机的转速急剧升高,活塞、连杆等运动零件做急加速运动,会产生很大的加速度,从而受到很大的交变载荷作用,活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力。
扩展资料:
汽车点火注意事项:
手动挡启动首先要确认手刹的位置,然后检查变速杆是否在空挡位置,然后左脚将离合器踏板踩到底,发动机点火开关逐级向右转到“START”位置,启动时间每一次不要超过5秒,最后发动机稳定在怠速就可以起步了。
忌发动机再次启动时间间隔不足15秒,启动发动机后马上松钥匙。
自动挡起步忌推车或是牵引启动,否则会造成变速箱损伤。
参考资料来源:百度百科-油门
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第1个回答 推荐于2017-10-11
适当的话没影响。乱轰油门是违反科学的,是有害的。实践证明,由于轰油门,使发动机的转速忽快忽慢,运转件的负荷忽大忽小,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,造成了活塞与缸壁之间的撞击摩擦,加速了气缸失圆和锥形的形成;轰油门还能加快活塞环、活塞销及铜套、大、小瓦的损坏;轰油门也能使顶置式配气结构的摇臂轴折断;轰油门还能加速曲轴的损坏;轰大油门,严重时会造成连杆弯曲,打碎活塞,致使发动机报废。
冷车启动,绝不应轰油门,冷车启动前,各运转件处的润滑油流回机油盘,润滑条件差,处于硬摩擦。另外,这时各运转件的配合间隙、温度都不正常,轰大油门就会造成发动机的严重磨损。经实验统计证明,发动机的总磨损量,一半以上是由启动时所为,而冷车轰油门的磨损就占发动机总磨损量的35%左右。在一般情况下,轰一脚油门,气缸的磨损量相当于正常条件下行驶15至30公里气缸的磨损量。如果冷车轰一脚油门,就相当于正常条件下行驶50至200公里气缸的磨损量。
冷车启动,绝不应轰油门,冷车启动前,各运转件处的润滑油流回机油盘,润滑条件差,处于硬摩擦。另外,这时各运转件的配合间隙、温度都不正常,轰大油门就会造成发动机的严重磨损。经实验统计证明,发动机的总磨损量,一半以上是由启动时所为,而冷车轰油门的磨损就占发动机总磨损量的35%左右。在一般情况下,轰一脚油门,气缸的磨损量相当于正常条件下行驶15至30公里气缸的磨损量。如果冷车轰一脚油门,就相当于正常条件下行驶50至200公里气缸的磨损量。
第2个回答 2010-11-24
汽车不是豆腐做的,出租车整天轰油门,也能跑90万公里,私家车轰点油门算什么啊,再说3000转是很正常的转速,不要把车子当儿子来养~~~~没这么娇气的~~~~要轰点油都心痛,别开车了,轮子还要碾地呢,有石头,要磨损哦~~~
世嘉详细信息请查看爱卡汽车 本回答被提问者采纳
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第3个回答 2022-07-19
1、正常驾驶时几乎没有油门到底的情况,空挡的害处就在于费油,无谓的浪费燃油并且污染大气。2、空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力,影响发动机的可靠性和寿命。3、长时间空档踩油门,会造成严重的燃烧不充分,燃烧不充分的油气就可能在气缸外燃烧,燃烧产生的高温使旁边的线路点燃;燃烧不充分产生的积碳会堵塞三元催化器,进而使三元催化器异常高温,高温使线路点燃。