法拉利和菲亚特是什么关系。但该公司却能独立于菲亚特公司运营 这句话该怎么理解。法拉利应该算属于菲亚特的了。
是先有法拉利标志还是先有那个所谓的故事。才有那个标志，最开始法拉利是法拉利是什么标志。再有就是菲亚特又没有可能会被人收购？
在下对跑车很崇拜。
法家是隶属于FIAT，但是拥有独立运营权。事实上，早些的时候，意大利车坛巅峰人物蒙总就是兼任FIAT总裁和Ferrari董事局主席。当然现在他不干FIAT总裁了，不过还继续干Ferrari主席。所以Ferrari在FIAT旗下众厂商当中拥有极大的自由度。
法家其实是先有的车队（29年），到30年代才开始生产街道跑车，所以法家最早的标志是那个盾牌形状，下面写着SF的跃马标志。方块状，最上面是意大利国旗三色的标志是很往后才启用的。至于现在SF的标志，就是带条形码的那个，是和Malboro合作之后才启用的。最新的那个要到明年才启用。不过盾牌标志作为法家的精神象征一直保留着，涂在每辆法拉利的侧面。
FIAT被收购的可能性可以忽略不计了。FIAT不仅仅造车，还控制着传媒、化工、电子等等多个行业，它事实上控制着整个意大利经济总值的超过10%，这样一个庞然大物，就算是有那个财大气粗的想要收购，意大利政府都会拼命保住。
法家其实是先有的车队（29年），到30年代才开始生产街道跑车，所以法家最早的标志是那个盾牌形状，下面写着SF的跃马标志。方块状，最上面是意大利国旗三色的标志是很往后才启用的。至于现在SF的标志，就是带条形码的那个，是和Malboro合作之后才启用的。最新的那个要到明年才启用。不过盾牌标志作为法家的精神象征一直保留着，涂在每辆法拉利的侧面。
FIAT被收购的可能性可以忽略不计了。FIAT不仅仅造车，还控制着传媒、化工、电子等等多个行业，它事实上控制着整个意大利经济总值的超过10%，这样一个庞然大物，就算是有那个财大气粗的想要收购，意大利政府都会拼命保住。
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第1个回答 2010-11-23
菲亚特集团是意大利非常有地位的一个庞然大物，几乎所有的意大利汽车都在其旗下，菲亚特、蓝旗亚、玛莎拉蒂……非但如此，菲亚特集团还拥有几个意甲豪门，还控制着意大利主要媒体……
但是法拉利与一般汽车品牌的不同点在于，首先它是一顶尖技术品牌，完全是个人风格，其次它是一个文化品牌，独立性才是他的生存之道。
因此，菲亚特公司让法拉利保留50%的股权，不干涉它的运营。本回答被网友采纳
但是法拉利与一般汽车品牌的不同点在于，首先它是一顶尖技术品牌，完全是个人风格，其次它是一个文化品牌，独立性才是他的生存之道。
因此，菲亚特公司让法拉利保留50%的股权，不干涉它的运营。本回答被网友采纳
