如题所述
前部辅助是大众汽车的一种安全系统，被称为城市紧急制动系统或碰撞预警安全系统。其主要功能是在紧急情况下自动刹车，与主动刹车功能相似。
然而，前部辅助系统的触发条件相对苛刻。即使车辆与前车的距离非常近，也不一定会触发该系统。系统触发的条件之一是方向盘必须保持不动。因为一旦方向盘摆动幅度较大，行车电脑会认为驾驶员正在控制车辆，前部辅助系统就不会介入。
此外，前部辅助系统的触发还需要满足另一个条件，即前车必须有刹车动作。如果前车没有急刹，系统可能不会有反应。对于静态物体，系统只会发出报警，而不会帮助刹车。
前部辅助系统的另一个特点是，可以设置触发时间，以便提前触发报警，提供更加及时的警示。
要注意的是，前部辅助系统可以通过仪表菜单选择打开或关闭。不过每次启动车辆后，系统会自动启动，并在发动机转速表左侧显示绿色的车道标记。
最后，前部辅助系统的探头集成在自适应巡航探头程序中，但并非自适应巡航的组成部分。
然而，前部辅助系统的触发条件相对苛刻。即使车辆与前车的距离非常近，也不一定会触发该系统。系统触发的条件之一是方向盘必须保持不动。因为一旦方向盘摆动幅度较大，行车电脑会认为驾驶员正在控制车辆，前部辅助系统就不会介入。
此外，前部辅助系统的触发还需要满足另一个条件，即前车必须有刹车动作。如果前车没有急刹，系统可能不会有反应。对于静态物体，系统只会发出报警，而不会帮助刹车。
前部辅助系统的另一个特点是，可以设置触发时间，以便提前触发报警，提供更加及时的警示。
要注意的是，前部辅助系统可以通过仪表菜单选择打开或关闭。不过每次启动车辆后，系统会自动启动，并在发动机转速表左侧显示绿色的车道标记。
最后，前部辅助系统的探头集成在自适应巡航探头程序中，但并非自适应巡航的组成部分。
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