如题所述
在各种节假日的时候，车票是很难买的，基本上刚放票就售空了，就会选择候补方式，那么，12306候补第几天容易出票？候补成功率跟什么有关？下面小编就带来介绍。
12306候补第几天容易出票
候补出票的一个重要来源就是退票及改签的车票，退票改签有两个重要节点，一个是发车前7天，一个是发车前一两天。
1、7天前：
7天以上没有退票手续费，所以有些做双重打算或者备用方案的，在这个节点会退票，没有手续费；真的有人买了好几张相同乘车段的车票的。
而且，有很多人都是放肆的候补了2个订单，甚至通过别人还候补了好几个订单，但是等到7天内，如果候补出票了，需要退票就要手续费，所以也会在这个时间节点取消候补，候补排队人数会锐减～
2、一到两天是临近行程有变的最多，因为到发车前一两天必须做选择啦。
如果你候补截止兑现时间是开车前7天以上的，请把它改到开车前6天以内试试看～如果你很放心，直接选到发车前2小时。反正如果你不想候补了，后面也可以随时退单。
但是如果你选的时间太远，截止兑现了，你可能没办法再候补了，能候补是要重新排队啦。
候补成功率跟什么有关
1、客观原因
购买列车的班次数
同时候补多个列车班次，相当于排多个队伍，哪有票哪先给你，班次越多，机会越多
相同情况下，候补多个班次比一个班次速度要快，成功率要高。
2、主观原因
（1）候补下单时间
候补就是排队，谁在前面谁先出票，12306没任何插队。
（2）先下单先兑现。
例子：8点候补一张车票，排队号10，9点候补一张车票，排队号50，那么肯定10更容易兑现。
当火车有票了，就按顺序依次放票，从1开始，一直往后排。
如果一次5个人的票，因为可能车票是一张一张出来的，如果暂时一次性没5张票，那么就先靠边，给后面一个人的先候补，等有足够票再给你。（暂时没5张票，会隔多久给后面，这个系统会有复杂的算法）上但是，一个订单候补多个人的车票，相同情况下，比一个订单候补一个人的车票速度要慢，成功率要低
12306候补第几天容易出票
候补出票的一个重要来源就是退票及改签的车票，退票改签有两个重要节点，一个是发车前7天，一个是发车前一两天。
1、7天前：
7天以上没有退票手续费，所以有些做双重打算或者备用方案的，在这个节点会退票，没有手续费；真的有人买了好几张相同乘车段的车票的。
而且，有很多人都是放肆的候补了2个订单，甚至通过别人还候补了好几个订单，但是等到7天内，如果候补出票了，需要退票就要手续费，所以也会在这个时间节点取消候补，候补排队人数会锐减～
2、一到两天是临近行程有变的最多，因为到发车前一两天必须做选择啦。
如果你候补截止兑现时间是开车前7天以上的，请把它改到开车前6天以内试试看～如果你很放心，直接选到发车前2小时。反正如果你不想候补了，后面也可以随时退单。
但是如果你选的时间太远，截止兑现了，你可能没办法再候补了，能候补是要重新排队啦。
候补成功率跟什么有关
1、客观原因
购买列车的班次数
同时候补多个列车班次，相当于排多个队伍，哪有票哪先给你，班次越多，机会越多
相同情况下，候补多个班次比一个班次速度要快，成功率要高。
2、主观原因
（1）候补下单时间
候补就是排队，谁在前面谁先出票，12306没任何插队。
（2）先下单先兑现。
例子：8点候补一张车票，排队号10，9点候补一张车票，排队号50，那么肯定10更容易兑现。
当火车有票了，就按顺序依次放票，从1开始，一直往后排。
如果一次5个人的票，因为可能车票是一张一张出来的，如果暂时一次性没5张票，那么就先靠边，给后面一个人的先候补，等有足够票再给你。（暂时没5张票，会隔多久给后面，这个系统会有复杂的算法）上但是，一个订单候补多个人的车票，相同情况下，比一个订单候补一个人的车票速度要慢，成功率要低
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