如题所述
常州东站原是苏南高铁系统的规划高铁站。规划位置位于戚墅堰城际高铁站东侧。其实具体位置不确定。
根据规划，常州东站有望成为沪宁城际高铁和沿江南城际高铁的枢纽站，也是未来颜夕至昌邑铁路的连接线。
此外，惠山站也将从该站沿长江向南连接，成为惠山的联络线。在更远的未来，这里将是长武高铁的第一站。将成为苏南地区的中心，连接东西南北最重要的交通枢纽之一。
但据苏南高铁最新消息，常州东站将被取消。
给出的理由是有根据的。从设计速度上看，为350km/h，而高铁设计规范也要求站间距为30km-60km，而原常州东站距离武进站只有14km左右，不符合站间距和运输组织运营管理的要求。
还有张家港西站的取消，也成为常州东站死亡的原因。没有了张家港西站，就成了一个不太重要的车站。
2019年4月开工的苏南沿江城际铁路项目，共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站。从这个站点开始，常州东站确实成为了历史。
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