如题所述
全长291.34千米
广汕高铁是中国广东省境内一条连接广州市与汕尾市的高速铁路，呈东西走向，为中国“八纵八横”高速铁路网络中沿江通道的重要组成部分，是中国连接中原地区和海西地区的重要通道。
广汕高铁由广州东站至汕尾站，全长291.34千米，设11座车站，设计速度350千米/小时，全线桥隧比例74.8%。
广汕高铁预计2021年6月建成通车，届时从广州前往汕尾的时间将缩短至约半小时。同时，广汕高铁将串联起京广高铁、沪昆高铁、京港高铁等国家主要高铁通道，对于完善广东省路网布局、提升珠三角辐射能力、促进粤东西北地区振兴发展、承接东部产业转移、加快建设创新发展的新典范、探索“铁路+生态”新模式等具有重要意义。
目前，广汕高铁建设进展顺利，全线11座车站全部开工，累计完成投资40亿元。其中，广州东站至增城南站区段已于2017年6月28日开通运营。
作为中国国家“十三五”规划期间完善快速铁路网的重要项目，广汕高铁的建设对于促进沿线经济发展具有重要意义。未来，这条高铁将串联起京广高铁、沪昆高铁、京港高铁等国家主要高铁通道，对于完善广东省路网布局、提升珠三角辐射能力、促进粤东西北地区振兴发展、承接东部产业转移、加快建设创新发展的新典范、探索“铁路+生态”新模式等具有重要意义。
据悉，广汕高铁预计2021年6月建成通车，届时从广州前往汕尾的时间将缩短至约半小时。同时，广汕高铁将串联起京广高铁、沪昆高铁、京港高铁等国家主要高铁通道，对于完善广东省路网布局、提升珠三角辐射能力、促进粤东西北地区振兴发展、承接东部产业转移、加快建设创新发展的新典范、探索“铁路+生态”新模式等具有重要意义。
目前，广汕高铁建设进展顺利，全线11座车站全部开工，累计完成投资40亿元。其中，广州东站至增城南站区段已于2017年6月28日开通运营。这条高速铁路对于完善广东省路网布局、提升珠三角辐射能力、促进粤东西北地区振兴发展、承接东部产业转移、加快建设创新发展的新典范、探索“铁路+生态”新模式等具有重要意义。
