如题所述
从合肥到南京未来只需要半小时
记者从省发改委了解到,国家长江办印发了《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》,规划新建成都、重庆至上海沿江高铁通道,主要经由成都、重庆、宜昌、武汉、合肥、南京至上海。
其中,对涉及安徽省项目的具体建设安排进行了明确。合肥-南京高铁“十三五”开工,2025年前建成;合肥-武汉高铁,力争“十三五”开工,2025年前建成。
目前,合肥至南京之间已开通合宁高铁,这条线路是2008年按客运专线标准建设,运行速度250公里以下,合肥到南京156公里运行近一小时。而长江以南全是高铁,对合肥融入沪苏浙发展极为不利。
因此,国家规划建设武汉-合肥-南京350公里时速高速铁路,置换既有合宁、合武铁路城际兼顾货运功能,构筑沿江高标准客运通道,贯通宁西铁路货运通道,推动长江经济带建设。
建成后,合肥到南京只需要半小时,便于安徽省融入长三角发展。还将改变现在该段客运争能的情况,使之成为实现长三角地区与华中地区密切联系的便捷高效通道。
通过沿江高铁,还可与京沪高铁、沪宁城际、郑万铁路等交会相连,方便安徽居民从合肥快速到达武汉、重庆、成都等城市。
芜湖市区到合肥间将有高铁线
商丘至合肥至杭州高铁安徽段2018年计划投资171亿元,上半年完成投资81.01亿元。项目于2015年开工建设,目前线下主体工程已全部完工,正式进入铺轨阶段。
商合杭铁路起自河南商丘,沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,下行接浙江湖州,终至杭州。商合杭高铁全线设车站29个,其中新建车站16个包括巢湖北;改扩建既有及在建车站5个,包括水家湖、肥东、巢湖东。
商合杭高铁建成后,芜湖市区到合肥之间将有高铁线,如果商合杭高铁初期营运时速按照300公里计算,芜湖到合肥只需半个小时,芜湖到杭州仅需90分钟。
合肥至安庆高铁展开路基施工
合肥至安庆高铁项目总投资334亿元,其中2018年计划投资55亿元,上半年完成投资17.01亿元。项目征地拆迁基本完成,正在进行路基和站前工程施工。
此外,安庆至九江高铁安徽段项目总投资160亿元。2018年计划投资12亿元,上半年完成投资6.9亿元。项目于2017年开工建设,正在开展征地拆迁和线下工程施工。