如题所述
可以下车。
持通票的旅客，乘车后可以在列车中途停车站下车；恢复旅行时，在车票有效期办理中转签证后乘车。
持直达票的旅客中途下车，未乘区间失效；但如因伤、病或铁路责任不能继续旅行时，凭列车长开具的客运记录，可退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时按起码里程计算；同行人同样办理。
在12306.cn网站使用居民身份证购票，并且在具备条件的乘车站使用居民身份证通过自动检票机（闸机）直接检票乘车后，在具备条件的中途站，可以下车并使用居民身份证通过自动检票机（闸机）直接检票出站，均按直达票处理。
望采纳，谢谢！
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第1个回答 2022-03-13
能吐槽一下嘛，为什么每次坐高铁快到终点站时就有一堆人提前开始躁动，宁可在过道上站着等10分钟。
明明下车时间很够啊！现在动车高铁差不多5分钟内就都下车了，要说在途经站只有一小部分人下车，且时间较短提前准备一下情有可原。终点站停靠时间这么长也要抢吗？不能等车停稳后再一个个出去吗？
难道真那么急吗？
差那2-3分钟吗？
不知道都是什么心理？
如果从每一节靠门处一排排往下走，不是更快更安全更有序吗，希望中国铁路局采纳！
每次快到终点站看到这样人挤人往出口处蠕动，我都是静静坐在座位上，等都下得差不多后起身拿行李下车，又不用挤，也不用提前几分钟站起来。
明明下车时间很够啊！现在动车高铁差不多5分钟内就都下车了，要说在途经站只有一小部分人下车，且时间较短提前准备一下情有可原。终点站停靠时间这么长也要抢吗？不能等车停稳后再一个个出去吗？
难道真那么急吗？
差那2-3分钟吗？
不知道都是什么心理？
如果从每一节靠门处一排排往下走，不是更快更安全更有序吗，希望中国铁路局采纳！
每次快到终点站看到这样人挤人往出口处蠕动，我都是静静坐在座位上，等都下得差不多后起身拿行李下车，又不用挤，也不用提前几分钟站起来。
第2个回答 2022-03-13
能吐槽一下嘛，为什么每次坐高铁快到终点站时就有一堆人提前开始躁动，宁可在过道上站着等10分钟。
明明下车时间很够啊！现在动车高铁差不多5分钟内就都下车了，要说在途经站只有一小部分人下车，且时间较短提前准备一下情有可原。终点站停靠时间这么长也要抢吗？不能等车停稳后再一个个出去吗？
难道真那么急吗？
差那2-3分钟吗？
不知道都是什么心理？
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第3个回答 2022-03-13
能吐槽一下嘛，为什么每次坐高铁快到终点站时就有一堆人提前开始躁动，宁可在过道上站着等10分钟。
明明下车时间很够啊！现在动车高铁差不多5分钟内就都下车了，要说在途经站只有一小部分人下车，且时间较短提前准备一下情有可原。终点站停靠时间这么长也要抢吗？不能等车停稳后再一个个出去吗？
难道真那么急吗？
差那2-3分钟吗？
不知道都是什么心理？
如果从每一节靠门处一排排往下走，不是更快更安全更有序吗，希望中国铁路局采纳！
每次快到终点站看到这样人挤人往出口处蠕动，我都是静静坐在座位上，等都下得差不多后起身拿行李下车，又不用挤，也不用提前几分钟站起来。
明明下车时间很够啊！现在动车高铁差不多5分钟内就都下车了，要说在途经站只有一小部分人下车，且时间较短提前准备一下情有可原。终点站停靠时间这么长也要抢吗？不能等车停稳后再一个个出去吗？
难道真那么急吗？
差那2-3分钟吗？
不知道都是什么心理？
如果从每一节靠门处一排排往下走，不是更快更安全更有序吗，希望中国铁路局采纳！
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第4个回答 2022-03-13
能吐槽一下嘛，为什么每次坐高铁快到终点站时就有一堆人提前开始躁动，宁可在过道上站着等10分钟。
明明下车时间很够啊！现在动车高铁差不多5分钟内就都下车了，要说在途经站只有一小部分人下车，且时间较短提前准备一下情有可原。终点站停靠时间这么长也要抢吗？不能等车停稳后再一个个出去吗？
难道真那么急吗？
差那2-3分钟吗？
不知道都是什么心理？
如果从每一节靠门处一排排往下走，不是更快更安全更有序吗，希望中国铁路局采纳！
每次快到终点站看到这样人挤人往出口处蠕动，我都是静静坐在座位上，等都下得差不多后起身拿行李下车，又不用挤，也不用提前几分钟站起来。
明明下车时间很够啊！现在动车高铁差不多5分钟内就都下车了，要说在途经站只有一小部分人下车，且时间较短提前准备一下情有可原。终点站停靠时间这么长也要抢吗？不能等车停稳后再一个个出去吗？
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差那2-3分钟吗？
不知道都是什么心理？
如果从每一节靠门处一排排往下走，不是更快更安全更有序吗，希望中国铁路局采纳！
每次快到终点站看到这样人挤人往出口处蠕动，我都是静静坐在座位上，等都下得差不多后起身拿行李下车，又不用挤，也不用提前几分钟站起来。
