如题所述
我认英菲尼迪首先应该公开致歉，并且赔偿司机一系列因为变速箱问题而引起的不必要的支出，然后集中车的型号全部召回进行严格检查，最后出台一系列相关规定，比如：日后再次发生类似情况消费者应该怎么办，英菲尼迪公司应该怎么协助消费者解决问题。我们知道英菲尼迪是属于日本的豪华品牌，并且比肩雷克萨斯和亚洲龙。但是英菲尼迪虽然被冠以豪华品牌的名声，可是声誉却不像雷克萨斯这类品牌好。
从英菲尼迪以前的投诉率还有新车的贬值率我们就可以看出这绝对是一台有故事的车，因为新车贬值率高那么肯定说明这个车要么是后期保养太贵，要么就是经常更换零件，而且更换的零件也很贵，英菲尼迪就是属于第二种。日本车普遍皮薄是我们都清楚的，虽然在碰撞测试中的确给出了好的成绩，但是在现实案例里面却被啪啪打脸。而且车主买了英菲尼迪回去开了几个月以后，要么就是变速箱异响，要么就是挂挡而不走，要么就是胎噪变大。
这次英菲尼迪主动承认错误也是因为央视出面进行点评，迫于舆论压力不得不出来进行道歉，让我们想想，以前央视没有提出问题的时候，他们那儿去了，所以冰冻三尺非一日之寒，英菲尼迪经过这次事件，未来车的销量肯定是走下坡路的，至少QX60这款车型估计是凉凉了。英菲尼迪现在表示和车主进行一对一沟通解决，表面上看起来确实有重视起来，但是怎么个解决法却一直没有透露。
这就不禁让人感到意外了，现在已经出了这种事情了英菲尼迪还要对我们进行隐瞒吗？后来我们根据报道可以了解到，和英菲尼迪进行一对一沟通的车主，在英菲尼迪专卖店和商家签订了一款保密协议，其中就包括不能通过任何方式，诋毁英菲尼迪，或者给英菲尼迪造成任何负面影响，然而车主得到解决方案则是延长了变速箱的质保期限，然后这个保质期有多长呢？估计就是看车主的态度多久缓和和广大网友的怒火多久平息。典型的指标不治本，我们已经知道这是一个坏东西了，你们还叫我们继续使用，你们告诉我们坏了打不了继续修，修修补补又能跑。对于英菲尼迪这种态度，我觉得就应该坚决抵制。
