如题所述
不同的飞机有着不同的重量，它们所需要的燃油也不是一个数量级的。
人们通常乘坐的飞机是以波音737和空客A320为主的，这些飞机双发的一次可以加20000升燃油，飞行5000千米，四发的可以加最多20万升燃油，飞行15000千米。加油量的不同主要取决于它们执行的飞行任务的不同，前者多是进行大洲内的短程飞行，后者则是进行跨越大洲而进行的全球性的长途飞行任务。
对于客机来说，每飞行100km消耗2000升燃油，每飞行1小时消耗20000升燃油都是很平常的事情，就算是起飞一下，一吨燃油就没了；对于战斗机来说，燃油消耗速度一点也不比客机小，双发重型战斗机什么都不做，巡航3小时就没油了。战斗机的发动机都有加力燃烧功能，说白了就是将油当水喷着烧，全程加力燃烧飞行，10分钟就能报销掉全部的燃油。
人们通常乘坐的飞机是以波音737和空客A320为主的，这些飞机双发的一次可以加20000升燃油，飞行5000千米，四发的可以加最多20万升燃油，飞行15000千米。加油量的不同主要取决于它们执行的飞行任务的不同，前者多是进行大洲内的短程飞行，后者则是进行跨越大洲而进行的全球性的长途飞行任务。
对于客机来说，每飞行100km消耗2000升燃油，每飞行1小时消耗20000升燃油都是很平常的事情，就算是起飞一下，一吨燃油就没了；对于战斗机来说，燃油消耗速度一点也不比客机小，双发重型战斗机什么都不做，巡航3小时就没油了。战斗机的发动机都有加力燃烧功能，说白了就是将油当水喷着烧，全程加力燃烧飞行，10分钟就能报销掉全部的燃油。
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