如题所述
此次销量排行榜有三个分类,分别是轿车、SUV、MPV
在轿车中,销量前十名分别由大众、日产、丰田、别克、本田瓜分
在SUV中,哈佛夺得头筹,吉利、本田、大众、日产、长安、宝骏、荣威紧随其后
在MPV中,国民神车五菱占据排行榜第一
从此次汽车销售量排行可以看出,2019年全年零售降幅持续扩大,同比下滑8%,展开2019年季度表现看,主要集中在2019年上半年,消费、税收成为车市的至暗时刻。
虽然车市销量仍是负增长,但2019年下半年乘用车市场的增速表现看,消费市场已经筑底,稍显回升态势。这其中的厂家生产增速、批发销量增速、零售增速都是企稳回暖。
2019年的车市艰难主要是部分地区出人意料的抢先国六切换,国五库存较大导致车市库存车切换压力较大,这些切换地区在6月底前的零售车型的国六占比仅有不到一半,7月国六车型就达到95%以上。
部分车型尤其是自主品牌车型出现国六断档,产品序列出现阶段性断层,被迫丢失市场份额,经销商经营压力进一步加大,造成自主品牌的19年上半年同比下降30%的惨象,
自主品牌总体市占份额也出现了新低,个别月份低于38%。伴随下半年车市企稳,终端零售缓慢复苏,降幅收窄,经销商才有喘息之机。
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