如题所述
目前还不会取消。
1.绿皮火车,可以帮老百姓将农产品从山里运到城里,更连接着家与学校,承载着下一代“走出大山“的梦想给予了偏远地区人民“流动致富”的美好梦想绿皮车,给予了偏远地区人民“流动致富”的美好梦想。
2.淘汰绿皮车,让那些不赶时间的底层民众都去坐高铁?
首先老百姓出行支出就会增加,如果取消了,很多地方受地形,温度或其他因素的影响就会明显。
3.坐火车安全。尤其是对于中老年人,这也是按照牛顿第一定律,速度过高引起的。
如果列车在拐弯处不适当减速,普快又成为最慢的车了。不可能将绿皮火车都淘汰。
4.虽然绿皮火车的速度确实没有那么快,但是很适合你觉得孤单或是心情不好的时候坐。
尤其是长途,你会看见很多有趣的事,会遇到很多充满温暖的故事 。
1.绿皮火车,可以帮老百姓将农产品从山里运到城里,更连接着家与学校,承载着下一代“走出大山“的梦想给予了偏远地区人民“流动致富”的美好梦想绿皮车,给予了偏远地区人民“流动致富”的美好梦想。
2.淘汰绿皮车,让那些不赶时间的底层民众都去坐高铁?
首先老百姓出行支出就会增加,如果取消了,很多地方受地形,温度或其他因素的影响就会明显。
3.坐火车安全。尤其是对于中老年人,这也是按照牛顿第一定律,速度过高引起的。
如果列车在拐弯处不适当减速,普快又成为最慢的车了。不可能将绿皮火车都淘汰。
4.虽然绿皮火车的速度确实没有那么快,但是很适合你觉得孤单或是心情不好的时候坐。
尤其是长途,你会看见很多有趣的事,会遇到很多充满温暖的故事 。
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第1个回答 2022-06-10
目前,普速列车还是大众化的交通工具,所以一时半会儿普速列车是不会淘汰的。只不过经济发达地区普速列车的车次不断的在减少。而普速列车中的所谓绿皮车,一般都是经济欠发达,尤其是交通不便的地区在运行,对于当地百姓出行起着至关重要的作用,所以也不会被取消。
第2个回答 2022-06-12
亲,您好
绿皮火车的票价便宜,不仅能让人们以低廉的价格回家,还给予了偏远地区人民流动致富的美好梦想。大家印象中的绿皮火车也不是一成不变的,跟原来的已经不一样了,2014年做了升级,传统绿皮车换成了橄榄绿色,虽然跟高铁相比速度还是慢不少,但也进步了不少,部分列车内设相当丰富,而且最高时速从120公里升级到了160公里,价格便宜,而且夜间也可行驶。总的来说,绿皮火车价格便宜,建设要求低,能为山区人民提供更多便利,不会随便取消的。对于国内的绿皮火车的实惠,如果说高铁体现的是中国速度,那么绿皮车体现的便是中国温度。
祝您生活愉快
绿皮火车的票价便宜,不仅能让人们以低廉的价格回家,还给予了偏远地区人民流动致富的美好梦想。大家印象中的绿皮火车也不是一成不变的,跟原来的已经不一样了,2014年做了升级,传统绿皮车换成了橄榄绿色,虽然跟高铁相比速度还是慢不少,但也进步了不少,部分列车内设相当丰富,而且最高时速从120公里升级到了160公里,价格便宜,而且夜间也可行驶。总的来说,绿皮火车价格便宜,建设要求低,能为山区人民提供更多便利,不会随便取消的。对于国内的绿皮火车的实惠,如果说高铁体现的是中国速度,那么绿皮车体现的便是中国温度。
祝您生活愉快