如题所述
这么说吧,我国轴承工业与德国FAG轴承确实存在一定差距,但并没有网上传的视频什么的那么夸张。(况且世界最好的轴承也不是德国生产,是瑞典SKF轴承)
但是网上总有一个视频对比德国与中国轴承的差别,事实上,他是拿德国的高端货与中国的低端货做的比较,其实是很不公平的。
工业界需要知道一个道理:“抛开价格谈性能就是耍流氓”
你不能拿进口1万元的精密轴承和国产10块钱的普通品比较。
就网络上流传的对比视频,那种精度的轴承,我国的洛轴、瓦轴、人本等企业均有能力生产。
我国轴承工业虽然存在差距,但也并非不可弥补的差距。
例如,航空是工业的皇冠,航空发动机是皇冠上的明珠。轴承作为航空发动机上的关键零件之一,目前国产发动机上的轴承基本实现了全国产(感谢洛阳LYC轴承与哈尔滨轴承为国防航空工业做出的贡献)。不仅全面国产,并且洛轴哈轴的航空发动机轴承超过了某些原来领先于我们的国家,如俄罗斯、英国等国家。
相信国产轴承必将向着世界先进不断努力。但是,作为工业基础,中国的轴承工业长期处于投入不足的尴尬境地,没有足够的投入,就没有大幅发展的可能;没有大幅发展的可能,就没法将价格提高;也就无法加大投入。
希望国家能对轴承行业有所帮助,强化中国工业之基。
但是网上总有一个视频对比德国与中国轴承的差别,事实上,他是拿德国的高端货与中国的低端货做的比较,其实是很不公平的。
工业界需要知道一个道理:“抛开价格谈性能就是耍流氓”
你不能拿进口1万元的精密轴承和国产10块钱的普通品比较。
就网络上流传的对比视频,那种精度的轴承,我国的洛轴、瓦轴、人本等企业均有能力生产。
我国轴承工业虽然存在差距,但也并非不可弥补的差距。
例如,航空是工业的皇冠,航空发动机是皇冠上的明珠。轴承作为航空发动机上的关键零件之一,目前国产发动机上的轴承基本实现了全国产(感谢洛阳LYC轴承与哈尔滨轴承为国防航空工业做出的贡献)。不仅全面国产,并且洛轴哈轴的航空发动机轴承超过了某些原来领先于我们的国家,如俄罗斯、英国等国家。
相信国产轴承必将向着世界先进不断努力。但是,作为工业基础,中国的轴承工业长期处于投入不足的尴尬境地,没有足够的投入,就没有大幅发展的可能;没有大幅发展的可能,就没法将价格提高;也就无法加大投入。
希望国家能对轴承行业有所帮助,强化中国工业之基。
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第1个回答 推荐于2017-12-15
首先要搞明白一个定义,
这里的国产轴承是指在国内生产的还是说国内的轴承商(例如洛轴 瓦轴等等)生产的。这是两个不同的定义。
1.国内生产:这里和另外一个定义区别开来,是指其他国际轴承品牌在国内的工厂加工出来的:如SKF在上海嘉定区的ATC工厂,操作工及工程师基本全是中国人,而生产出来的轴承质量并不会比国外生产的差很多。
2.国内轴承商生产:这个我并不了解太多,所以挑一点知道的说一下,拿万象生产的万向节轴承和SKF德国生产的万向节轴承作对比,由真是台架试验做出的对比,SKF德国只是略好,差距也不大。但是万象的便宜很多很多,更加适合国内市场。
综上所述,外国知名轴承供应商确实拥有更高的技术水准,生产出来的轴承质量也会高于国内,
国内轴承商综合实力上差一些,But,术业有专攻,国内轴承商在个别轴承领域还是很有竞争力的。
来源:中国回转支承交易网本回答被网友采纳
这里的国产轴承是指在国内生产的还是说国内的轴承商(例如洛轴 瓦轴等等)生产的。这是两个不同的定义。
1.国内生产:这里和另外一个定义区别开来,是指其他国际轴承品牌在国内的工厂加工出来的:如SKF在上海嘉定区的ATC工厂,操作工及工程师基本全是中国人,而生产出来的轴承质量并不会比国外生产的差很多。
2.国内轴承商生产:这个我并不了解太多,所以挑一点知道的说一下,拿万象生产的万向节轴承和SKF德国生产的万向节轴承作对比,由真是台架试验做出的对比,SKF德国只是略好,差距也不大。但是万象的便宜很多很多,更加适合国内市场。
综上所述,外国知名轴承供应商确实拥有更高的技术水准,生产出来的轴承质量也会高于国内,
国内轴承商综合实力上差一些,But,术业有专攻,国内轴承商在个别轴承领域还是很有竞争力的。
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第2个回答 2016-08-16
德国轴承与国产轴承不是一个“差”字所概括的。中国一句老话叫一分钱一分货,德国轴承与国产轴承本身就不是一个价位,质量上肯定有伯仲之分。要是比质量应该是同等价位下同一型号参数相等下的对比而不是其他变量不变的对比。自身感觉,德国轴承品牌之一的WST轴承(沃斯德)性价比高。我公司自16年5月开始使用,感觉质量过硬。