跨骑式摩托车循环档的好 还是前减后加的好!?

如题所述

循环档好,方便,而且现在很多循环档车有空档保护,也就是说车子行驶中不能从最高档踩到空档。只有完全停住才可以,所以和国际档一样安全。循环档的车一般是自动离合的骑起来轻松方便很多
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第1个回答  2015-09-25
有经验的都喜欢循环档,但对于不熟的人,这种方式有点风险,遇到过五档六十码放惯性,然后不小心踩到一档,将三瓣机体打裂的。追问

哪种档位的发动机好,骑得久一点,

我现在骑的是国际档的,进四档时不好进,踩进去了,就还有个坎没进到位,又要使劲踩一下才可以!怎么回事!新车2800公里

追答

档位仅是技术配置,各有好坏,但不管怎么样的排列,都是看质量的。中国目前各种档位的发动机质量都非常不错了,很多小厂也都是用的嘉陵、隆鑫、宗申的发动机,质量都非常稳定。
你的车应该先检查一下变速古端部螺丝,如果这里没有异常,那就得开箱检查了。

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第2个回答  2015-09-25
循环的不好,容易忘记,高速运行中一但踩回一档就完了追问

那不会,一档和五档间还有个空档!

第3个回答  2015-09-25
国内一般都是循环挡,进口或一些合资的国际挡,一踹四提追答

都一样

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