如题所述
公交车着火是一件非常可怕的事故，而且在我国已经有很多次案例了，遇到这种意外事故，不幸被卷入的普通乘客如何做才能从灾难中逃脱？弄清车门的应急开关、掌握锤击车窗玻璃技巧、遇浓烟捂鼻弯腰、衣服着火不奔跑，掌握这几招，关键时刻或许就能救你一命。
开车门——应急开关在车门旁边
发生紧急情况，车门是首选的逃生通道。发生意外时一旦车门不能正常打开，乘客可以自行使用应急开关推开车门。在公交车的前门、后门以及车门外面都有应急开关。
一旦遇到紧急情况，打开保护盖，扭动开关就会切断门气路，没有气压做供给，门就可以推开了。
窗玻璃——先用锤击再用脚踹
发生紧急情况时，乘客可用“安全锤”猛击车窗钢化玻璃的四个角。玻璃出现蜘蛛网状裂缝后，可再用脚将整块玻璃推出窗外。如果没有找到安全锤，可利用硬物如高跟鞋、钥匙、灭火器等砸碎车玻璃逃生。
【记着】要击四个角，因为钢化玻璃中间最牢固，四角和边缘较薄弱。破裂后，会成为不容易伤人的小玻璃珠。
逃生窗——不要作为主要逃生通道
紧急逃生出口，每部公交车的顶部有两个紧急逃生出口，夏天经常会作为通风口开启。这两个位于车厢顶部的逃生窗，在紧急情况下旋转红色开关，也能打开。
在车辆侧翻的时候，逃生窗会较为管用。
干粉灭火器——摇晃后使用
公交车上都有灭火器，一般在司机的座位旁，也有的在后门垃圾桶旁。当公交车遭遇火情时，乘客应及时使用灭火器灭火。公交车上的灭火器一般是干粉灭火器
有浓烟——弯腰捂鼻不要大喊
当公交车发生火灾时，很多乘客第一反应就是大声呼叫。其实，这是一个危险行为。因为，公交车起火时通常都会弥漫着浓烟，如果乘客乱喊乱叫，就会吸入大量的有毒烟雾，严重时会导致中毒或死亡。
车厢起火后，用毛巾或衣物遮掩口鼻，可以有效防止窒息。此外，保持俯身低姿行走状态，不仅可以较好地躲开烟尘，也可以避免火焰直接引燃衣物或者灼伤身体。
就地翻滚——衣服着火勿奔跑，就地翻滚
如果冲出火海时发现衣服着火，此时切勿狂奔乱跑。奔跑等于加速了空气的流通，氧气助燃愈烧愈烈；另外还可将火种播散引发新的火灾。这时应当脱掉燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚，压灭身上的火焰。
如果发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或用其他布物，将其身上的火捂灭。不要用灭火器直接向身上喷射，因为多数灭火器内的药剂会引起烧伤的伤口感染。
发现危险品——发现危险品，应及时告知
除了司机需要做好上车乘客的安检外，我们普通乘客也应该多留心。如发现其他乘客携带易燃易爆等危险品，应立即告知并协助司乘人员拒绝其乘车。
一旦发现可疑乘客有异常举动时，应立即和其他乘客、司乘人员采取措施，合力将犯罪嫌疑人制服。遇到火情，及时拿起灭火器灭火，同时协助司乘人员报警。
通过车窗逃生；通过车顶的两个紧急逃生出口逃生；通过车门逃生。
公交车一旦发生燃烧，最重要的逃生出路就是车窗，现在很多空调公交车车窗都是全封闭的，公交车窗户旁配有红色的“安全锤”，紧急情况下,取下安全锤,用力砸击车窗。有些车窗上会标明正确的破窗点,遇到危险,应首先用安全锤用力砸击标记的破窗点;如果没有标明破窗点,则用力砸击车窗四个边角，随后逃生。
公交车头顶也有两个紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。这两个位于车厢顶部的逃生窗，在紧急情况下旋转红色开关，也能打开窗口逃生。
一般来说，一旦发现公车起火，这时候司机会立即停车，打开车门，指挥乘客从前后门有序撤离。
1）车门逃生方法
在车遇险时，驾驶员第一反应就是停车、开门，疏导乘客下车。但在特殊情况下，如车辆受损断气、断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开，这种情况下，作为乘客应该怎样做那？
首先，请您要镇定，要知道在公交车的车门上方还配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电、断气的情况下也可以打开车门。离门近的乘客只要将此安全阀旋转（旋转后车辆会释放气压），然后手动将门打开下车即可。
如果被困在失火车中，上诉方法无法打开车门，千万不要试图强行开车门，因为车门可能因撞击或高温变形，一般的破拆工具都很难打开，不要浪费宝贵逃生时间。应选择从车窗逃生。
2）车窗逃生方法
公交车在高峰时乘车人员比较多，车内拥挤，有时车内乘客移动起来十分困难，在遇险情时，距离门较远的乘客无法迅速从门逃生。这种情况下或门无法打开的情况下，乘客就要选择从安全窗逃离。
如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗，则乘客需要通过打碎车窗才能逃出。下面仔细讲一下打碎封闭车窗的方法及注意事项。
首先，请大家不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己，现在公交车的车窗都是钢化玻璃，在被打碎后这种玻璃会成颗粒状，不会像家用玻璃那样危险。
一般情况下，车门对面的一侧,前后应该都有安全锤，安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。（安全锤为红色塑料手柄，锤体两头为不锈钢制的尖锐角,用尖锐角敲击玻璃窗的中心部位，凡是钢化玻璃，最脆弱的就是边和角，车辆的玻璃边和角都是贴在车窗框里，敲不到，所以就剩下第三脆弱的中心部位，敲击此处，用力比其他部位少，碎裂概率高）安全锤安装部位都有醒目的表示。
如果由于特殊情况一时无法找到安全锤，乘客们也不要惊慌，这里介绍给大家几个小窍门。如果有经历的人就会发现，钢化玻璃面积虽然很大，但如果想用脚踹碎它或是用拳头打碎它却不是一件容易的事，而用尖状硬物，不需要用太大的力就可将其击碎。这个常识提醒我们，在没有就生锤的情况下，我们要尽快找到一些尖状硬物，如钥匙、手表等，用其棱角击打车窗中心部位。
3）天窗逃生方法
一些公交车所配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危机关头，可为少数乘客多提供一种逃生方法。
4）车外营救方发
公交车的运行线路大多在市区，其线路上通常会有很多行人及司机，如果车辆出现事故，这些人通常会对其进行营救，如果发生车门打不开的情况，车外人会找东西打碎玻璃等，与此同时请您注意，现在大部分公交车都安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转该安全阀，也能够将车管路中的气放掉，方便车门的开启。
5）车内灭火方法
另外，如果车内出现小的火灾，在不危及生命，并且乘客已经全部安全转移的前提下，驾驶员及志愿者可用车内的灭火器进行灭火。公交车内灭火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清晰易见的地方本回答被提问者和网友采纳
郝警长支招：教给您公共汽车发生火灾的扑救及逃生方法。当发动机着火后，驾驶员应开启车门，令乘客从车门下车，然后组织乘客用随车灭火器扑灭火焰。如果着火部位在汽车中部，驾驶员应打开车门，让乘客从两头车门有秩序地下车。在扑救火灾时，重点保护驾驶室和油箱部位。如果火焰小但封住了车门，乘客可用衣物蒙住头部，从车门冲下。如果车门线路被火烧坏，不能开门，乘客应立即砸开就近的车窗跳下车，下车后应远离起火地点。乘客还应该积极开展自救、互救方法逃生。
在火灾中，如果乘车人员衣服被火烧着了，不要惊慌，应当冷静地采取以下措施：如果来得及脱下衣服，可以迅速脱下衣服，用脚将火踩灭。如果来不及脱下衣服，可以就地打滚，将火滚灭。
