如题所述
很多人他们在开车的过程中,尤其是在走高速的时候会发现声音特别的大,这种情况也会让他们感觉到特别的紧张。因为他们会害怕这些声音比较大,是因为车内的一些装置发生了故障,所以会有这么大的声音。其实在高速上发动机它的声音大水平非常正常的一个现象,因为在高速的时候,很多人他们开车的时候速度也是要再控制在一定的速度范围内的。
高速上发动机它的声音大所以大家的速度提高了的话,噪音也会变大的,而且风速变大,噪音也会变大以及轮胎的噪声也会变大。所以综合来看的话,各个原因都可能会导致在跑高速的时候有很大程度上的噪音。另外就是很多人也会发现自己可能挂的是低档,在跑高速这种情况下就有可能,导致发动机它的声音特别的大。因为它的发动机转速比较高的情况下,但是还存在低档的高速跑的情况下就可能会导致这种情况。
发动机转速比较高另外就是很多人他们在挂高速档的时候,可能会对车子也造成一定上的影响,就是浪费汽油或者是不能够完全的去利用汽车的它的动能。所以会让这些发动机在高速运转的过程中消耗了大量的功能,另外就是很多人他们在走高速的时候可能时速达到了90公里以上。因此像这样的情况下,车内的噪音主要是由风噪或者是胎噪以及发动机的噪声混为一体,在这种情况下声音也是比较大的。
风噪或者是胎噪以及发动机的噪声混为一体另外就是像这种风噪声的大小,以及它的车声也是有一定程度上的关系,有的看上去比较的线条流畅这样的话受到的风的阻力也是比较小的。所以它的风噪可能也会相对较低,而有些车他们的造型看上去更加的钝化。在这种情况下,他们如果跑高速的时候受到的风的阻力也是比较大的,因此风噪声也是比较大。有的高档车他们的震动相对来说要小很多,这种排气声音的震动就会比较小。
发动机是汽车的主要声源之一,随着发动机的高速运转,声音也会显著增加,要仔细辨认发动机的噪音来源,如果是因为发动机抖动引起的,可能是发动机内部沉积了大量的积碳,导致喷油嘴油量不足,需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。这时就需要及时清洗油路的积碳,来给车辆降噪。要养成定期往油箱里添加燃油添加剂的保养习惯,如果车子一直没有清理过积碳,积碳已经严重到使用添加剂都没法清洗干净的情况时,就要及时到维修店去做深度清洁了。其次,虽然发动机和座舱之间也会有隔音隔热的材质,但是有些发动机技术老旧,有些发动机使用年限较长,依旧会有明显的发动机噪音传到座舱里。
二、发动机支架老化导致异响
发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位,所以说要是这个部位出现了问题,那么汽车肯定就会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的,时间久了那么这些橡胶肯定就会老化,所以说就会产生噪音。
三、轮胎大小、规格和型号这些因素都会对胎噪有影响
汽车轮胎是和路面接触最多的一个部位,如果说路面上的石头特别的多,那么相比更平坦的路面噪音就会更大。还有,如果说轮胎老化得非常严重,那么汽车的振动肯定就不能及时的消除,就会感觉到汽车可能会存在非常大的噪音。所以说,如果觉得胎噪很大,更换轮胎的时候,可以考虑更换静音胎。
四、轮拱内部加装隔音材质有奇效
轮拱内部的隔音效果也对传递到座舱内的胎噪有很大影响。由于轮拱内部是近半封闭的空间,噪音在轮拱壁上反复弹射后才会消退,如果轮拱内部的隔音措施做的不好,或者完全就没有做隔音措施,噪音会大大提升。
五、车门密封性
如果车门处出现明显的风噪,或者左右两侧的的噪音大小明显不同,就要考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性,及时修补或更换。
六、电子原件老化短路,产生噪音
在车内,除了仪表和以外,遍布了很多大大小小的电子原件和线束,随着时间的推移,元件老化或线束发生短路,可能就会发出一些噪音。
七、冷却系统引发噪音
汽车上的冷却系统是整车部件提供平衡的保证,如果冷却系统出现问题,整车的运行都会出现问题,必然会导致异响和噪音。本回答被网友采纳