如题所述
南广属于高铁。
南广高速铁路（南宁－广州）是《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，连接南广的交通大动脉、快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西壮族自治区南宁市的南宁东站、宾阳站[1] ，经贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200-250公里/小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。
南广高速铁路于2008年11月9日正式开工，2012年5月30开始铺轨，2013年9月15日广西段轨道全线铺通，总工期6年。2014年4月18日广西段通车，2014年11月8日广东段开始全线联调联试，2014年12月26日正式开通运营。其中宾阳站延期至2015年3月6号正式开通。
南广高速铁路（南宁－广州）是《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，连接南广的交通大动脉、快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西壮族自治区南宁市的南宁东站、宾阳站[1] ，经贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200-250公里/小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。
南广高速铁路于2008年11月9日正式开工，2012年5月30开始铺轨，2013年9月15日广西段轨道全线铺通，总工期6年。2014年4月18日广西段通车，2014年11月8日广东段开始全线联调联试，2014年12月26日正式开通运营。其中宾阳站延期至2015年3月6号正式开通。
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第1个回答 2014-12-10
6月8日，新的南宁至广州铁路在广西南宁举行，项目建议书评估会提出的
南宁至广州铁路是约为5.6公里，29.5十亿人民币的投资预估算。由铁道部和广西，广东联合融资由南宁，贵港，桂平，梧州，肇庆，佛山等站点理塘出发
资助，终于抵达了广州。
计划开始在今年10月，预计2012年底通车。本回答被网友采纳
南宁至广州铁路是约为5.6公里，29.5十亿人民币的投资预估算。由铁道部和广西，广东联合融资由南宁，贵港，桂平，梧州，肇庆，佛山等站点理塘出发
资助，终于抵达了广州。
计划开始在今年10月，预计2012年底通车。本回答被网友采纳
第2个回答 2014-12-10
当然是属于高铁了。
