如题所述
武铁内部消息：汉宜高铁确定使用的车型以及票价
据武汉铁路局内部相关人士介绍，汉宜高速铁路将于明年年底通车
初步拟定票价 宜昌--汉口 一等座220 二等坐 158
荆州--汉口 一等座168 二等坐 106
潜江--汉口 一等座120 二等座 58
仙桃--汉口 一等座88 二等座 26
汉川--汉口 一等座46 二等座 13
全程运行118分钟，其中仙桃到汉口运行时间为32分钟
车型将采用高等级高速列车 国产 CRH3型列车 采用“重联”形式运行 8+8一共16节车厢
汉宜高铁同时兼顾货运业务，所采用的火车将是国产HXD3型大功率电力机车
同时荆州将开行至北京的T字头列车 初步车型定位 DF11G准高速内燃机车+17节国产25K高档车厢牵引
以上所有车型 均由武汉铁路局 江岸车务段 和汉口动车段共同执行
据武汉铁路局内部相关人士介绍，汉宜高速铁路将于明年年底通车
初步拟定票价 宜昌--汉口 一等座220 二等坐 158
荆州--汉口 一等座168 二等坐 106
潜江--汉口 一等座120 二等座 58
仙桃--汉口 一等座88 二等座 26
汉川--汉口 一等座46 二等座 13
全程运行118分钟，其中仙桃到汉口运行时间为32分钟
车型将采用高等级高速列车 国产 CRH3型列车 采用“重联”形式运行 8+8一共16节车厢
汉宜高铁同时兼顾货运业务，所采用的火车将是国产HXD3型大功率电力机车
同时荆州将开行至北京的T字头列车 初步车型定位 DF11G准高速内燃机车+17节国产25K高档车厢牵引
以上所有车型 均由武汉铁路局 江岸车务段 和汉口动车段共同执行
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2010-11-30
百度百科里有此介绍：
汉宜高速铁路记事:
2008年9月17日，汉（口）宜（昌）高速铁路奠基开工仪式在武汉市举行。 2008-11-04,连通武汉、宜昌的汉宜高速铁路宜昌段唯一一座特大桥——高峡特大桥施工全面铺开 2009年3月19日，汉宜高速铁路宜昌市夷陵区高家湾隧道顺利贯通，这是该铁路全线7条隧道中第一条贯通的隧道。 2009-11-18 汉宜高速铁路全线动工开始铺轨。 2009-12-28 宜昌至荆州段全线贯通。 2010年1月22日，汉宜高速铁路附属工程荆沙铁路联络线完工。 2010-6-24，省铁路办以鄂铁办函（2010）69号函发文，确定将汉宜铁路原“仙桃站”更名为汉宜铁路“天门南站”;并增设仙桃西站。 2010-7-12，汉宜高速铁路荆州火车站开工建设。 2010-9-14，汉宜高速铁路天门南站开工建设。 2010-10-28,汉宜高速铁路仙桃西站选址三伏潭镇。
编辑本段汉宜高速铁路最新情况:
元旦期间
,荆州至宜昌段11座混凝土集中拌和站已全部建成投产，全线大部分桥梁已开工，完成桩基18900米，涵洞已开工十余座。2010年全程桥梁架设完毕全段铁路进入铺轨阶段，9月14日，汉宜高速铁路天门南站开工建设。 截止到2010年10月底，路基完全99%，桥梁下部完成99%，连续梁完成90%，T梁预制完成80%（全线八座梁场中有四座梁场已经完成制架梁任务），T梁架设完成70%，隧道完成100%。静态投资完成70%。 数万之众、精雕细琢，正在进行附属工程施工。其中隔离栅栏、水沟、盖板、电缆槽、T梁角钢支架均工厂化预制，混凝土小型预制构件均采用塑料模板、上震动台等措施进行工厂化预制。部分地段绿化初见成效，绿茵随风波动，紫穗槐已按要求种植。 2011年底开通的工期风险很小，能够实现40个月建成的工期。
汉宜高速铁路记事:
2008年9月17日，汉（口）宜（昌）高速铁路奠基开工仪式在武汉市举行。 2008-11-04,连通武汉、宜昌的汉宜高速铁路宜昌段唯一一座特大桥——高峡特大桥施工全面铺开 2009年3月19日，汉宜高速铁路宜昌市夷陵区高家湾隧道顺利贯通，这是该铁路全线7条隧道中第一条贯通的隧道。 2009-11-18 汉宜高速铁路全线动工开始铺轨。 2009-12-28 宜昌至荆州段全线贯通。 2010年1月22日，汉宜高速铁路附属工程荆沙铁路联络线完工。 2010-6-24，省铁路办以鄂铁办函（2010）69号函发文，确定将汉宜铁路原“仙桃站”更名为汉宜铁路“天门南站”;并增设仙桃西站。 2010-7-12，汉宜高速铁路荆州火车站开工建设。 2010-9-14，汉宜高速铁路天门南站开工建设。 2010-10-28,汉宜高速铁路仙桃西站选址三伏潭镇。
编辑本段汉宜高速铁路最新情况:
元旦期间
,荆州至宜昌段11座混凝土集中拌和站已全部建成投产，全线大部分桥梁已开工，完成桩基18900米，涵洞已开工十余座。2010年全程桥梁架设完毕全段铁路进入铺轨阶段，9月14日，汉宜高速铁路天门南站开工建设。 截止到2010年10月底，路基完全99%，桥梁下部完成99%，连续梁完成90%，T梁预制完成80%（全线八座梁场中有四座梁场已经完成制架梁任务），T梁架设完成70%，隧道完成100%。静态投资完成70%。 数万之众、精雕细琢，正在进行附属工程施工。其中隔离栅栏、水沟、盖板、电缆槽、T梁角钢支架均工厂化预制，混凝土小型预制构件均采用塑料模板、上震动台等措施进行工厂化预制。部分地段绿化初见成效，绿茵随风波动，紫穗槐已按要求种植。 2011年底开通的工期风险很小，能够实现40个月建成的工期。
第2个回答 2012-06-12
汉宜铁路什么时间通车
