如题所述
列车乘务员是铁路体系的，属于客运段的一个工种，是铁路客运列车负责为旅客提供服务的工作人员。
乘务员不同于乘服员，乘服员通常是第三方人力机构派遣，在车内提供保洁、和餐饮等工作，现在很多中介机构、培训机构混淆概念，以招聘乘务员为名义，实际上就是第三方为铁路提供乘服工作的乘服员，与乘务员截然不同！
现在高铁上，很多都是乘服员…只有少数的是正式的铁路客运段乘务员。
普通列车上，大多是正式乘务员。
乘务员不同于乘服员，乘服员通常是第三方人力机构派遣，在车内提供保洁、和餐饮等工作，现在很多中介机构、培训机构混淆概念，以招聘乘务员为名义，实际上就是第三方为铁路提供乘服工作的乘服员，与乘务员截然不同！
现在高铁上，很多都是乘服员…只有少数的是正式的铁路客运段乘务员。
普通列车上，大多是正式乘务员。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2016-04-15
只有极少数列车员属于铁路职工 的。绝大多数都是外聘的，就是有公司派遣的，属于第三方的，只是在列车上跑车，不属于管的，什么工资保险之类的都是派遣公司发 ，就是说你和铁路局没有一点关系本回答被网友采纳
第2个回答 2019-10-09
现在在各条铁路列车上的乘务员只有极少数人属于铁路系统在编职工 。其余绝大部分都是外聘的合同制人员，就是属于第三方劳务派遣公司的外派劳工。他们只是在列车上负责后勤保障和环卫工作。他们的劳动关系和待遇报酬都由劳务公司负责。人事档案在劳务公司，劳动报酬也是由劳务公司发放。他们的待遇和福利跟铁路上的正式员工相差很大，说白了就是个打工的。
第3个回答 2020-06-12
乘务员也是铁路职工，是一个体系，现在有的路段可能是合同工，不是正式工。铁路盈利比较好，整体待遇也不错。个人如果喜欢出差，喜欢自由自在欣赏大自然，可以尝试寻求职位。
第4个回答 2021-09-11
是一个体系，能成为正式员工，福利待遇好，各项保险齐全，既便是临时工也比外面打工强，只是福利待遇稍微弱一些！
