左后轮被一颗三毫米的螺钉扎了，现在漏气只有1.6了，不知道该不该拔掉，我又不会换胎，需要补吗？补一个胎多少钱？跑了7500了，急啊！
轮胎侧面及内沿破损
轮胎侧面破损：有些车主位置感不佳，停车时经常让轮胎侧面蹭到路沿，久而久之就会磨损轮胎侧面。
轮胎内沿的破损：轮胎内沿的破损，大多是由于拆装轮胎时操作失误导致的，一般出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。
轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。
检查方法f：轮胎侧面受损可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要有这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。
轮胎内沿是否破损，则需要拆卸轮胎后才能检查，因此车主在维修店拆装轮胎时，可要认真监督。
异物扎进轮胎
扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物，包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子等。
在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏。
检查方法f：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能看到。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒肥皂水，找到有气泡冒出的地方。
轮毂破裂
轮毂破裂这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。
检查方法：检查时需要将车轮卸下，然后观察轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂出现裂纹，就要及时更换
把车停在平坦的道路,比较在前轮和后轮轮胎压力是相等的。如果出现这样的情况,一般来说度因为没有通过轮胎刺穿,指甲或指甲阻塞了空气出口,轮胎没有运行上气不接下气。这个时候是要尽快更换备胎,然后带着扎知了的轮胎前去修理厂补胎。
如果发现轮胎空气减少,仔细道检查轮胎的两侧,特别是部分胎面仔细检查。如果轮胎,改变自己无法取代备用轮胎,轮胎充气是否水平进内行处理。
漏风是慢可以使用轮胎充气泵首先给轮胎,然后开车去附近的维修店尽快请把轮胎修理技工。如果气体泄漏非容常快,应该立即停止,寻求救助。
轮胎漏气是否还能开就需要看漏气的程度了。要是发现车胎漏气了，就先打开双闪，靠边停车检查一下。要是车上有充气泵可以先试着充一点看看，若轮胎漏气地比较慢，且车上没有补胎工具或者充气泵，就可以缓慢开到汽修店进行检修。
如果漏气不严重，可以慢慢行驶到汽修店。那么要是漏气严重甚至就直接破了个口子，那也就跟爆胎没什么区别了。这个时候无非就两个选择，一是自己换备胎，二是叫拖车。如果是在车多且繁忙的路段，就不建议采取换备胎的行为，尤其是在高峰期车多，若是再加上车辆故障占用了一条车道，不仅堵塞了交通，人如果在这中间走来走去也不安全。所以还是呆在车内打电话等待拖车救援吧。
1、如果只是轮胎扎了钉子但是轮胎没有跑气。
如果出现这样的情况，一般来说是因为钉子没有扎透轮胎，或者是钉子堵住了出气口，轮胎暂时没有跑气。这时要做的是尽快的更换备胎，然后带着扎了的轮胎前去修理厂补胎。
修补轮胎前要首先检查扎了钉子的位置是否漏气，一般修理工会拿着沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水观察是否冒泡，如果没有冒泡说明轮胎没有扎透，这时只需要小心的把钉子取出来就可以继续使用。如果已经冒泡，就要进行轮胎修补了。
车胎扎钉漏气 不同情况选择不同方式补胎
2、如果在行驶中突然间轮胎被扎了钉子，并且轮胎漏气很快。
如果行驶中突然发觉车辆跑偏，左右高低不平，很可能轮胎扎胎了，要立即减速停到路边检查。
若是轮胎跑气比较厉害，应及时换上备胎，然后去修理厂尽快的补胎，这种情况钉子一定扎透了，直接补胎就行。
车胎扎钉漏气 不同情况选择不同方式补胎
3、如果轮胎被扎后又无法备胎怎么办？
如果是女车主独自驾车，不会更换备胎，或者独自一人力气不够无法单独完成更换备胎这样的操作，那么轮胎被扎了该怎么办？这时要看情况可以根据轮胎跑气程度处理，漏气比较慢的话可以先用轮胎充气泵给轮胎充气，然后尽快开到附近修理厂请修理工拆卸轮胎进行修理。
汽车轮胎充气泵就是利用车载电源，对轮胎充气的电器。输入电源为12V-15A。一般有两种接入方式，点烟器接入和电瓶接入。点烟器接入适用于单缸充气泵，适用于排量较小的车辆使用，因为功率比较适合，也方便。电瓶接入属于双缸车载充气泵适用于大功率车辆，例如小型货车、客车、越野车等承载力较高的大排量车辆。需要接电源转换器连接到电瓶来使用。随车常备汽车轮胎充分泵，是有备无患之举。
车胎扎钉漏气 不同情况选择不同方式补胎
4、有些车辆没有配置备胎，而是随车配备了补胎剂。
补胎剂是一种无毒无味不易燃不粘胎的液体，既能补胎，又能充气。补胎剂的主要成分一般是橡胶和充气剂，ph值中性。
当轮胎被扎破漏气后，只要将补胎剂连接到轮胎上面，按下补胎剂的阀门，会自动往轮胎里加压缩空气，同时也会注入像发胶一样的白色的补胎胶。待轮胎压正常后，开动汽车就能再次在路上行驶。
一般来说，往轮胎加入补胎剂一次之后，只要轮胎里的液体没有挥发泄露，即使以后轮胎再次被扎破，也不用补胎。轮胎内的补胎胶会在压力作用下，自行补好轮胎上的漏洞。
但是如果轮胎被扎剐的割面比较大，漏洞直径大于6mm以上时，这种小工具就无法发挥功效了。补胎剂适合车主解决燃眉之急，找到维修店后再对轮胎做检测。
车胎扎钉漏气 不同情况选择不同方式补胎
5、 如果轮胎漏气非常快，要立刻停驶，请求上门服务或救援了。
如果车辆还在质保期，就寻求4S店的免费救援服务；如果出了质保期，就寻找附近的维修店或者给专业的救援公司打电话来救援。总之不能轻易动车了，否则会带来更大的危险。
车胎扎钉漏气 不同情况选择不同方式补胎
常见的轮胎修补方式有哪些？
1、急救快速补胎：胶条打枪补胎
我们很常见的补胎方式就是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，这种方法很便捷，就像我们经常在路边看到的“快速补胎”这样的字眼所描述的一样，只需要几分钟，你的轮胎就可以修补好上路，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。
当然，这种急救性质的快速补胎主要是为了解决一时之需，节省时间，这种修补法既不够耐用，也很难修补比较大的创口。
车胎扎钉漏气 不同情况选择不同方式补胎
2、堵缺补胎：粘贴补胎法
所谓粘帖补胎，想必很多修过自行车的人会非常熟悉，就是将受了创伤的轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。这也是只能解一时之需的应急办法。
车胎扎钉漏气 不同情况选择不同方式补胎
3、完整补胎：火补轮胎。
经常可以在长途行驶的路上看到“火补”轮胎的广告牌，什么叫火补？顾名思义就是要通过加热的办法来修复轮胎，这是一种最彻底的修补轮胎的办法。从轮胎钢圈上撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。经过火补的轮胎比较耐用，基本不用担心会重复漏气。但是由于火补施工时的技术要求较高，如果烘烤时的候控制不好，轮胎就会变形或烤焦，更加无法使用了，因此火补的价格也更高一些。
车胎扎钉漏气 不同情况选择不同方式补胎
4、有些被胎不能修补，只能更换。
补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁（即轮胎侧面）出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好后也随时有可能出现新的隐患，因此在保证安全行车的前提下，更换一条全新轮胎是佳的选择。
车胎扎钉漏气 不同情况选择不同方式补胎
5、自己可以动手修补轮胎吗？
有些车主很喜欢自己动手，电商网站上也有各种工具和材料用来修补轮胎，那么，轮胎修补这活儿可以DIY吗？
由于DIY车主的操作水平未经专业训练，网络上买来的修补产品质量不能保证，很容易导致轮胎有更大的伤害，建议还是在专业的修理厂来进行操作为好。
本回答被网友采纳根据轮胎漏气程度不同，漏气比较慢的话可以先用轮胎充气泵给轮胎充气，后尽快开到附近修理厂进行修理。
假如轮胎漏气非常快，要立刻停驶，请求上门服务或救援了。
【在路上发现轮胎漏气的处理方式】
1.第一时间双闪，提示后面车辆，这里有状况；
2.确保安全的情况下，靠边停车，不要停在路口以及禁止停车的地方；
3.确保安全情况下开车门，下车，拿出三角警示牌，放于车后，城市路面放于车后50米，高速公路放于车后100米处。
4.更换备胎，更换备胎时要注意安全，勤观察路过车辆。
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