如题所述
先用一句话解释一下，为什么A7也国产了？
因为奥迪嫌一汽分给他们的蛋糕不够多，所以又找了上汽合作，但奥迪的大部分热门车都已经被一汽国产了。至于为什么选A7而不是更便宜的A5，可能是上汽的领导刷“某音”刷多了。
毕竟A7可能是为数不多的，在网上不会被喷的车。
但是有个问题，国产A7确定是要加长的。考虑到毕竟是一台溜背车，后排不加长的话很难对得起国内消费者，所以也算是情理之中。
K哥想象中的国产A7L最多就是加长一下后门，类似这样的效果：
说实话，这挺OK的。车身更加修长，牺牲了一些运动感，换来的是优雅气质的提升。最值得庆幸的是，A7的整体线条并没有被破坏。
但是别忘了，人家是“上汽出品”！（下一句是啥来着？）
最近，网上曝光了几张上汽奥迪A7L路试谍照，上汽不愧是上汽，总能给你整点“惊喜”。
前脸宽宽扁扁的，是A7没错了，但是车尾怎么感觉怪怪的呢？？
好家伙！感情你弄个加长A7，都是加长在屁股上了呗！这脑洞怎么长的，跟闹着玩似的。。。
奥迪也是，为了赚钱，连节操都不要了。A7没了溜背，那还能叫A7么？
为了让大家看得更直观一些，K哥又打开了PS。。。
可能稍微夸张了一点，但大概就是这么个效果。
原本非常有格调的一台车，现在我都不知道该怎么形容它。。。不难想象，众泰皮尺部看了都直摇头。
贯穿式尾灯应该是“幸存”下来了，但已经没什么意义了，马路上只会多一台“背影杀手”而已。
还是看看原版A7净化一下眼睛吧。
话说回来，既然A7国产了，那么价格方面，相比进口A7肯定会有不小的优势，据称上汽奥迪A7L的入门价格在50万以内。
不值一提！不会真的有人想买吧？不会吧？！
K哥前两天专门写了一篇全新宝马4系的文章，现在全新M4也曝光了，那就趁热打铁吧！
先看一下，这是普通4系 ↓
这是M4 ↓
没错，鼻孔又大了一圈！
考虑到以后的车可能都是纯电动 + 轮毂电机了，K哥有个设想。。。
宝马可以把鼻孔里面做成一个过道，前机盖往左右两边一翻，人直接走进车内，绝对吸睛！
另外K哥发现，把鼻孔中间的隔断用手指挡住，这不就是奥迪么？
宝马你终于也活成了自己曾经讨厌的样子。
这几天来，我猜你听到最多的一句话应该是：“如果去摆地摊，你想卖点啥？”
K哥的话，暂时只想到了卖各种好吃的。。。
为了更好地发展“夜经济”，“摆地摊”这个原本不够高大上，但又充满生活气息的小生意终于被正名了 ——?室外有序占道经营。
全国各地目前已经陆续规划出了专门用来摆摊的区域，K哥已经迫不及待了！上一次逛街边小摊，已经不知道是多少年前了。。。
既然是“全民摆摊”，除了解决卖什么的问题，你还得考虑怎样更高效、更省力地出摊和收摊。
这种时候怎么能少得了大五菱呢！——?人民需要什么，五菱就造什么！
这不，名为“五菱荣光翼开启”的一大一小两台“地摊专用售货车”，目前已经上市了！
两台车主要区别在于货厢容积的大小。其中，小号“摆摊车”的容量为5.39立方，售价5.88万；大号“摆摊车”的容量为7.13立方，售价6.78万。
车如其名，货厢两侧的门板可以像翅膀一样向上展开，电动一键控制，还带防夹手功能，展开之后货厢下方还有折叠承重板。
但K哥说句真心话，我觉得价格有点贵了。。。
如果你是新手，打算摆地摊赚点外快，K哥建议前期投入尽可能少。用传统方式就行了，摆地上或者用简易的小桌子。等摸到门道了，或者确实生意好，再扩大规模也不迟。
另一个好处是，过段时间之后，五菱这两款摆摊神车优惠也会多一些，回本更快不是更好嘛。
还有一种可能。。。小吃摊被你自己吃倒闭了，那这五六万就直接省了。
韩国车，包括K哥在内的大部分国内消费者已经完全失去兴趣了。
直到看到了这样一张图。。。我又来劲了！
跟塔姆一毛一样。。。
上图是新款现代胜达的预告图，我个人觉得挺帅的。（不用怀疑，K哥的审美就是这么跳跃）
最近官图已经正式公布了，长这样 ——
视觉效果和预告图差挺远的，外观看起来是挺大的，但家用风格也很浓重，略失望。。。要是换成黑色车漆可能会更好一些。
侧面设计越看越像福特锐界。。。
内饰采用深浅搭配，档次不错，但是中控台上布满了密密麻麻的物理按键，这样不行啊，国内消费者已经习惯各种大屏幕了，现代药丸。
除此之外，内饰细节之处。。。总感觉有一种福特的气息。
新款胜达最快也要明年才会国产，虽然K哥觉得这车还挺有意思，但我也是抱着看笑话的心态去看的，各位不要当真。
总之，韩国车，看完设计，就可以丢在一边了。
那天K哥像往常一样躺在床上刷手机，看到这条新闻的时候，毫不夸张，我TM直接就坐起来了！
因为雷克萨斯极少有新车相关的小道消息，要么没有，要么直接官方放图。
就目前来说，雷克萨斯轿车就只剩下IS没有换代了。K哥非常喜欢这台有操控、开起来又各种舒服的车，但同时我又渴望“小LS”一样的外观，因此对于它，我已经期待很久了。
预告图上只能看到全新雷克萨斯IS采用了新的贯穿式尾灯，如果你单独看两侧灯组的话，会发现它保留了老款IS的部分神韵。
但是整体来看的话，它跟比亚迪e2撞款了。。。
所以说，雷克萨斯RX 270抄袭了比亚迪S6，实锤！
有关全新IS的信息就这么多，雷克萨斯的保密措施跟乔布斯时期的iPhone有的一拼。。。
到底全新IS长啥样，6月10日就会公之于众了，没几天了，一起期待吧。
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下面是K哥撸过的部分车
无论是吐槽还是推荐
我们都坦率的给出了自己的想法
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英菲尼迪Q50L?马自达阿特兹?马自达3
雷克萨斯LC?雷克萨斯RX?雷克萨斯LS
路特斯Evora?丰田亚洲龙?林肯大陆?宝马4系
MINI Cooper S?MINI?Clubman?MINI JCW
斯巴鲁森林人?广汽传祺GM6?奥迪A6L
阿斯顿·马丁DB11?保时捷Taycan?马自达CX-5
宝马3系?林肯飞行家?奔驰GLC?奔驰CLA
本田思域?奥迪S3?迈锐宝XL?本田CR-V
雷诺梅甘娜?大众高尔夫?捷豹F-type
哈弗H6?沃尔沃V90CC?理想ONE
保时捷Panamera?宝马X1?宝马X3?宝马X2
特斯拉Model3?奥迪A4 allroad?奔驰G350 d
凯迪拉克CT5?牧马人?迈凯伦720S
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
因为奥迪嫌一汽分给他们的蛋糕不够多，所以又找了上汽合作，但奥迪的大部分热门车都已经被一汽国产了。至于为什么选A7而不是更便宜的A5，可能是上汽的领导刷“某音”刷多了。
毕竟A7可能是为数不多的，在网上不会被喷的车。
但是有个问题，国产A7确定是要加长的。考虑到毕竟是一台溜背车，后排不加长的话很难对得起国内消费者，所以也算是情理之中。
K哥想象中的国产A7L最多就是加长一下后门，类似这样的效果：
说实话，这挺OK的。车身更加修长，牺牲了一些运动感，换来的是优雅气质的提升。最值得庆幸的是，A7的整体线条并没有被破坏。
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奥迪也是，为了赚钱，连节操都不要了。A7没了溜背，那还能叫A7么？
为了让大家看得更直观一些，K哥又打开了PS。。。
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不值一提！不会真的有人想买吧？不会吧？！
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