如题所述
火车上的软座和硬座是一样的，都是一个人一个座位，只不过是比硬座舒服一些。如果你旁边没有人坐的话也可以躺下睡觉。
软座的座位中是有扶手的，靠背可以自行调节。软座拥有专门的车厢，对号入座即可。软座的票价比起硬座要贵一些，没有软座车票的乘客是不能进入的，也就是软座车厢里不会有站票乘客。
软座常见于动车组、广九直通车等，分商务座(特等座)、一等座和二等座。
一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好。
扩展资料：
现在的动车组列车、广九直通车中的软座分商务座(特等座)，一等座和二等座：
据了解，在车站服务方面，车站将设置商务座、一等座旅客售票专窗；候车室设商务座候车专区并配备专职服务人员；旅客候车时，可在餐食自助台取用饮料、小食品，阅读当日报纸，免费上网，享受行李免费搬运等。
旅客乘车时，商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。
配置标准为：饮品标准12元，小食品标准10元，不少于6种干果类、点心类。餐食标准30元。其中，早餐不少于2种，每份10元(早8：00前开车的提供一份，12：30以后到站的还提供一份午餐)。正餐不少于2种，每份30元(其他时间，遇中午或晚餐就餐时间的，全程提供一份正餐)。
消耗品标准18元，包括一次性拖鞋、鞋套、眼罩、耳机、毛巾。备品洗涤标准2元。3种报纸，每份均价1元。
除了硬件和食品提供外，服务标准还对人员的服务作出规定，如：车站的专职客运员，要在专区入口迎接商务座旅客，致欢迎词；列车始发前，服务员分别在3、16车车门外站台立岗迎接旅客，指引旅客车厢位置；
服务员途中要随时巡视，为旅客添加饮品；中途没有停站或停站没有新上车旅客时，原则上每60分钟添加小食品一次等。
普速列车中的软座
普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。
软座与硬座最明显的区别，软座靠背可以调节，硬座是无法调节的。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，每排是四个座位，左右各两个。
票价比硬座高但是比硬卧低，空间略宽敞，有扶手，靠背可调，没有脚踏板。
参考资料：北方网-京沪高铁商务座堪比飞机头等舱 西站设专用通道
参考资料：百度百科-火车软座
