如题所述
烧机油是很多车型普遍存在的一个难题,只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗,只要不超过合理的区间值就是正常的,反之就是烧机油。你认为的不烧也只是你自己认为,事实上发动机机油缺失是客观存在的。
大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;
防冻液更换周期太长或者根本不更换;
机油更换周期过长;
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2022-09-06
烧。
一般8万公里的时候机油会烧,但是跑了13万公里机油就烧不动了,要修发动机。
如果大众途观出现烧油现象,原因有很多,其中比较常见的有废气门损坏、进气门失效、燃烧室积碳、气门油封腐蚀老化等。
其中最重要的原因是积碳,积碳会导致汽油燃烧不充分,形成大量积碳堵塞活塞环,导致烧油更严重,还会导致钢壁划伤,从而混合气跑进油箱破坏油品质量,形成大量油泥和废气。
在这辆车上,油量不足时,油量指示灯会亮起。如果烧油量正常,1000公里耗油0.5升,7500公里耗油3升,这款大众车型的油量为4L。如果在保修期内机油燃烧异常,可以找厂家换新发动机。
一般8万公里的时候机油会烧,但是跑了13万公里机油就烧不动了,要修发动机。
如果大众途观出现烧油现象,原因有很多,其中比较常见的有废气门损坏、进气门失效、燃烧室积碳、气门油封腐蚀老化等。
其中最重要的原因是积碳,积碳会导致汽油燃烧不充分,形成大量积碳堵塞活塞环,导致烧油更严重,还会导致钢壁划伤,从而混合气跑进油箱破坏油品质量,形成大量油泥和废气。
在这辆车上,油量不足时,油量指示灯会亮起。如果烧油量正常,1000公里耗油0.5升,7500公里耗油3升,这款大众车型的油量为4L。如果在保修期内机油燃烧异常,可以找厂家换新发动机。