如题所述
明年1月1日实现通车,但是站房还没建完,坐火车还不行,一直以来影响柳林南站主线路基填土施工的大觉寺拆迁工作于5月4日完成,柳林南站路基填土施工得到突破性进展。
柳林南站位于山西省吕梁市柳林县境内,车站性质为中间站,为太中银铁路工程ZQ-Ⅱ标的控制性工程。站场路基高填深挖,站中心附近路堤高度约为40m,土石方数量很大,填方90多万,挖方120多万。目前柳林南站已完成填方70多万方,挖方90多万方。
今年以来柳林南站路基填土施工一直处于半停工状态,大觉寺征拆成为了影响柳林南站路基填土施工的关键点。自3月22日山西省省~委~常~委、副~省~长李~小~鹏来大觉寺进行现场办公后,大觉寺征拆工作得到实际性的进展,于5月4日完成拆迁工作。而且目前停站的车次很少.
6810柳林南----太原 7:08----10:31 3小时23分
4622柳林南----太原 10:57----14:01 3小时4分
2682包头----太原 5:07-----8:15 3小时8分 (4:50停,5:07开,停车17分)
6809太原----柳林南 18:00----21:10 3小时10分
4621太原----柳林南 7:15-----10:17 3小时2分
柳林南站位于山西省吕梁市柳林县境内,车站性质为中间站,为太中银铁路工程ZQ-Ⅱ标的控制性工程。站场路基高填深挖,站中心附近路堤高度约为40m,土石方数量很大,填方90多万,挖方120多万。目前柳林南站已完成填方70多万方,挖方90多万方。
今年以来柳林南站路基填土施工一直处于半停工状态,大觉寺征拆成为了影响柳林南站路基填土施工的关键点。自3月22日山西省省~委~常~委、副~省~长李~小~鹏来大觉寺进行现场办公后,大觉寺征拆工作得到实际性的进展,于5月4日完成拆迁工作。而且目前停站的车次很少.
6810柳林南----太原 7:08----10:31 3小时23分
4622柳林南----太原 10:57----14:01 3小时4分
2682包头----太原 5:07-----8:15 3小时8分 (4:50停,5:07开,停车17分)
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