如题所述
车身轻(净重396kg)提速快,在市区跑一点也不嫌慢。时速达到50km/h左右,就是跑的里程有点短,120公里就得充电了。不过比其他摩托车厂家生产的玻璃钢小电动车强多了。有天窗,有暖风。电池不用补充液体,省时省力还省钱。短途代步真划算。20公里一度电。
延展阅读:御捷成立于2009年5月,是中国汽车品牌,主要生产新能源纯电动汽车系列,厢式物流车系列。御捷是目前全国低速电动车行业投资最大的企业,累计投资18.7亿元。三大基地均建成具备轿车生产工艺的冲压,焊装,涂装,总装四大车间,已形成电动汽车整车及关键零部件的研发,制造,销售和售后服务的完整体系。
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第1个回答 2020-01-30
昆卡三轮电动车
御捷马昆卡电桥三轮电动车,型号是YJ3000DZK,总体不错,高端、大气、舒适,速度快,可上牌。
1.仪表显示:平路最高62公里/小时(实测51,可手机下载“GPS车速表”来测量),说明书是60(另一型号车YJ1200ZDK是35),下陡坡68。可爬电视塔的山路(估计大于40度坡)。下坡自由滑行可达一公里以上,总阻力小。店主包上二轮摩托车牌,自费1000元。60v80ah的新电瓶续航90km,冬天65。坐3人,但4~5人较挤。仪表有当前里程和累计里程。
2.减震效果后轮好,舒适度好。玻璃、反光镜透明,视线好。透明固定天窗。
3.车身短,停车方便,座人的空间大。剩余空间小,没法放东西,放不下二组电瓶。
4.没室内照明灯(棚灯),没降温风扇,没遮阳板。
5.扶手把太高、抬手开车跑长途手很累,我已叠垫二个座垫。两个扶手间的距离太宽,左转大弯时右手快要碰到前玻璃,不好用力加电门;右转反之同理。手短的人贴近玻璃的手够不着,只能用另一只手来单操作。
6.车把中央的椭圆形红色标牌“KNKA”字样会反光在前窗玻璃上,干扰视线,很不安全,我用黑色电胶布遮盖。
7.充电器的指示灯在盒子侧里面(非表面),观察时要下蹲且低下头去或充电器放在一米高以上的地方。
8.仪表盘数字的字体太小(仅速度的大),开车时要聚精会神(对开车来说就是分神)才能看清楚,很不安全。若戴眼镜也不安全。
9.充电器类同二轮电动车,没车库的放在外面充电很不安全,下雨天充电可能会漏电。
10.为了安全,不拔下充电连接头,车开不动。长时间停车要置空档;可能是防止小孩误开车,设计为每次启动,要置前进档、空档、前进档,太麻烦了,且这钮子开关频繁使用极易损坏,估计每0.5~2年要换一个。这二个设计好像是画蛇添足。
11.高低速档,不知是机械大小齿轮变速,还是电子调压变速,说明书上没有。平常是置于低速档,按一下硅胶按键变高速档,再按为低速。若平常用高速档,则每次都要按按键,这按键和齿轮(变换)频繁使用易坏。不知平常用何档,说明书上也没有,百度答案各异?
12.轮胎纹易藏小石子,观察对比其他汽车藏得少。
13.驻车,脚要用很大很大的力才能刹(锁)死,否则有坡时会溜滑,为此曾碰坏别人的车赔过几百元钱。我的是土法是,刹车后再开一下,开不动就是刹死了,才可放心离开了。
14. 1)买车几天后鼓风机坏了,换了新的;2)有时无“请充电”的提示音,没去修(估计软故障没法修);3)刮雨器每次用几分钟后电机噪声很大,没去换。4)二个月时前刹泵坏换了。5)已用五个月了,倒车影像有时蓝屏不能用,没去修也可能无法修。6)三片车门正位正常,门打开在什么位置就停在什么位置,一门开后会自动合上,没去修没法修。
御捷马昆卡电桥三轮电动车,型号是YJ3000DZK,总体不错,高端、大气、舒适,速度快,可上牌。
1.仪表显示:平路最高62公里/小时(实测51,可手机下载“GPS车速表”来测量),说明书是60(另一型号车YJ1200ZDK是35),下陡坡68。可爬电视塔的山路(估计大于40度坡)。下坡自由滑行可达一公里以上,总阻力小。店主包上二轮摩托车牌,自费1000元。60v80ah的新电瓶续航90km,冬天65。坐3人,但4~5人较挤。仪表有当前里程和累计里程。
2.减震效果后轮好,舒适度好。玻璃、反光镜透明,视线好。透明固定天窗。
3.车身短,停车方便,座人的空间大。剩余空间小,没法放东西,放不下二组电瓶。
4.没室内照明灯(棚灯),没降温风扇,没遮阳板。
5.扶手把太高、抬手开车跑长途手很累,我已叠垫二个座垫。两个扶手间的距离太宽,左转大弯时右手快要碰到前玻璃,不好用力加电门;右转反之同理。手短的人贴近玻璃的手够不着,只能用另一只手来单操作。
6.车把中央的椭圆形红色标牌“KNKA”字样会反光在前窗玻璃上,干扰视线,很不安全,我用黑色电胶布遮盖。
7.充电器的指示灯在盒子侧里面(非表面),观察时要下蹲且低下头去或充电器放在一米高以上的地方。
8.仪表盘数字的字体太小(仅速度的大),开车时要聚精会神(对开车来说就是分神)才能看清楚,很不安全。若戴眼镜也不安全。
9.充电器类同二轮电动车,没车库的放在外面充电很不安全,下雨天充电可能会漏电。
10.为了安全,不拔下充电连接头,车开不动。长时间停车要置空档;可能是防止小孩误开车,设计为每次启动,要置前进档、空档、前进档,太麻烦了,且这钮子开关频繁使用极易损坏,估计每0.5~2年要换一个。这二个设计好像是画蛇添足。
11.高低速档,不知是机械大小齿轮变速,还是电子调压变速,说明书上没有。平常是置于低速档,按一下硅胶按键变高速档,再按为低速。若平常用高速档,则每次都要按按键,这按键和齿轮(变换)频繁使用易坏。不知平常用何档,说明书上也没有,百度答案各异?
12.轮胎纹易藏小石子,观察对比其他汽车藏得少。
13.驻车,脚要用很大很大的力才能刹(锁)死,否则有坡时会溜滑,为此曾碰坏别人的车赔过几百元钱。我的是土法是,刹车后再开一下,开不动就是刹死了,才可放心离开了。
14. 1)买车几天后鼓风机坏了,换了新的;2)有时无“请充电”的提示音,没去修(估计软故障没法修);3)刮雨器每次用几分钟后电机噪声很大,没去换。4)二个月时前刹泵坏换了。5)已用五个月了,倒车影像有时蓝屏不能用,没去修也可能无法修。6)三片车门正位正常,门打开在什么位置就停在什么位置,一门开后会自动合上,没去修没法修。