如题所述
这个颜色真的很特别,看起来很舒服。
高配的大灯造型更好看,点亮效果也很不错。
自从购买了卡罗拉双擎之后,通过汽车之家平台,我分享了一些自己的用车感受,从评论中,也看的出,大家挺关注双擎版的卡罗拉,今天就聊一聊大家比较关心的一些问题,希望对还在观望的车友们有所帮助。
应该购买了双擎版卡罗拉的车友都知道,双擎版的提车周期还是算比较长的,至少我买车的那个时候是这样,1-2个月的时间,最开始我订车的时候,销售也是这样给我说的,不过由于我运气不错,所以一个月之内就提到车了,不过现在是否需要等这么久,我就不清楚了,也许运气好,还有现车哦。
大家都知道,一直以来卡罗拉的优势就不在动力,双擎版的卡罗拉也是如此,动力谈不上强劲,但是我目前使用来说,还是够用了,舍得踩油门,加速还是不错的,只不过超过了100以上,再想要去加速,就感觉有点乏力了,虽然动力不是卡罗拉的优势,但油耗绝对是卡罗拉的优势,特别是双擎版的油耗,简直就是逆天,没有最低,只有更低,我开过最低的综合油耗是3.8,以现在的油价计算,一公里0.25元的油钱,加一箱油,随便便便跑1000公里以上。
整体而言,卡罗拉的隔音属于中等水平吧,不好不坏,低速纯电模式的时候,我觉得电机声音不算小,但身边朋友坐我车的时候,觉得声音正常,不算大,这就让我有点搞不懂了,不知道是不是因为自己过于敏感,还有急加速的时候,发动机的噪音有点偏大,没开过燃油版的卡罗拉,所以不知道燃油版的是不是也是同样的。
其实我之前没打算购买顶配的,不过现在购买了之后,我觉得挺好的,特别是在这段时间特别冷的时候,我就觉得顶配很值得,有座椅加热,真心太爽了,超大的中控大屏用起来也很爽,LED大灯不仅好看,夜间的照明效果也挺棒的,所以综合来看,我觉得顶配很值得入手。 当然由于卡罗拉的配置很厚道,很多都是全系标配,所以手头暂时不是很宽裕的,又想要买卡罗拉,那么低配车型我觉得也是挺好的。
不同角度,不同光线,拍出来感觉颜色都不一样。
侧面也是挺好看的。
超大的中控大屏,比我的平板还大。
顶配当然有电动座椅,使用起来很舒服。
后排有出风口,还有两个USB接口。