为什么呢?
还是被我自己找出来了
因为马自达公司以生产三轮汽车为起点,并且在以前很早的时候有一批马自达的三轮车进入了旧中国的市场,上了年纪的人都叫习惯了,一直沿用了下来,所以前几年在一些城市(譬如南京和周边城市),市民把一些做出租生意的三轮车都统称为“马自达”
马自达前身叫东洋汽车工业,以生产三轮汽车起家,1931年小型三轮摩托货车,以社长松田重次郎的姓氏松田(Matsuda),参考波斯拜火教的光明之神Ahula Mazda,命名为:Mazda号。这款三轮摩托车一直生产到50年代。曾有一批这种摩托进入旧中国市场,上年纪的人叫惯了一直沿用,在南京及周边城市市民就把做出租生意的三轮车统称为马自达。
三轮车发展趋势分为产业结构调整,技术调整这两块。
产品结构调整自然是向环保方向发展,而且面对越来越严重的房产泡沫,已经出现钢材、煤炭等开始降价,后期会越来越严重,那么在此基础上,越来越多的人会回来创业。创业的交通工具非三轮车莫属。因此,以后三轮车会远远比二轮摩托车、电动车多。
技术调整,自然会像福田五星三轮车学习,由传统的高低档技术向变速箱技术发展。
三轮车日后的老大是由科技含量决定的,预测未来10年将是福田的天下。如果宗申、隆鑫不创新,只能跟在后面。
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