如题所述
近些年来，自主品牌不约而同的推出了，各自旗下全新的中高端汽车品牌，比如长城的WEY，吉利的领克等等，这时候奇瑞也闲不住了。旗下全新的高端品牌EXEED星途，3月28日推出了全新的车型TXL与TX并且进行了预售，TXL分为铂金版与钻石版，官方预售价分别为14.28万元与15.28万元，TX只有一个铂金版，官方预售价为15万元。
我们主要介绍一下TXL，从外观来看，采用HELLA海拉全LED智能感应大灯与中网连为一体，整体感非常强，车标是由星途的英文字母组成，下面是宽大的进气格栅，整体的前脸显得十分霸气，侧面的腰线微微上扬，大尺寸的D柱给予了车内充足的光线，19寸黑色溅镀星戟，整体力量感十足。
内饰部分，Nappa真皮多功能三幅平底方向盘，手感很好，2块10.25英寸的超大高清液晶屏，中控的液晶屏清晰度与反馈很不错，智能全景天窗，还有人脸识别与支付功能，另外还有AR实景导航功能，2800mm的轴距，4775mm的长度保证了车内充足的空间，安全方面的配置非常的丰富，比如说胎压监测，TCS牵引力系统，ESC电子稳定控制系统等等。
舒适方面的配置也很多，比如说感应式电动尾门，双区自动空调，无钥匙进入，空气过滤系统等等，自主品牌在配置方面可以说是非常感人了~
动力方面，搭载的是1.6TGDI涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，最大马力197Ps，最大扭矩290N·m，从这个账目数据我们不难想象，这款车的动力是多么强劲了，百公里油耗在6.8L，压缩比是9.9：1，并且是国六排放。
星途是奇瑞推出的高端品牌，首款车命名星途TX，看尺寸还是紧凑型SUV，轴距2715mm，宽度1885mm，在轴距上，这款车优势不大，但是宽度在同级别中还是有优势的。这款车来自星途，奇瑞希望通过星途打造一个高端品牌，产品售价在10~15万区间，与奇瑞品牌区隔开来，通过更好的产品和营销，能够与领克、wey等在10~15万形成更有力的竞争。从实车来看，这款车的设计和做工用料还是不错的，起码比之前的瑞虎7和瑞虎8要看起来好得多，同时这款车搭载的1.6T发动机也达到了不错的水平，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，比同级别的很多1.5T发动机要好不少。同时，这款车搭载的是奇瑞自主研发的CVT变速箱，虽然在之前的车型上，这款CVT变速箱还是不够平顺，但是如果在星途TX上进行新的调校，相信会有不错的表现。目前这款车还没有可以进行试驾，只是刚刚到店，所以具体的试驾感受还需要过一段试驾车子上市前才能到店体验。这款车目前的预售价是13~18万元，按照车企一般的套路，正式公布的指导价应该会低于这个价格，估计指导价在12~17万元之间。如果按照这个价格的话，这款车虽然产品品质勉强够得上，但是与领克、WEY相比，在品牌和技术上还是有差距，估计证明比较的话，还是领克和WEY有优势。根据公开信息，这款车预计在4月上市，到时可以关注一下。建议选择的时候对比一下领克和WEY的产品，主要是动力、变速箱、底盘和用料做工，如果这些东西没问题的话，相信这款车还是可以选择的，但是如果高配到了17万，估计你也看不上这个车了，毕竟是新品牌，没有市场口碑的验证，可靠性和耐久性都不太清楚，而且你开这个品牌的车子上路，别人还以为是什么山寨车，还是有点尴尬的。
随着中国制造越来越厉害，国产车的品质也有了质的飞跃。作为国产车的代表品牌，奇瑞这几年来在市场上的表现，很是亮眼，其中奇瑞QQ更是风靡女性车主群体当中。星途作为奇瑞旗下的新推品牌，风格、定位都与之前的奇瑞有所不同，我和您一样，也非常期待星途的上市，但是目前官方还没有公布明确时间，小道消息说是今年上半年会出。
关于价格的话，官方价是13~18万元之间，其中TXL铂金版预售价为14.28万，TXL钻石版售价为15.28万元，TX（四驱）铂金版售价为15万元，对于一个定位中高端市场的车型，我个人觉得，这个价格是非常亲民的，也是大部分车主都能接受且承担的一个价位。
国产车最大的特点就是配置良心，这一点在星途上也不例外。后视镜电动调节、折叠、加热，这些在合资车上是看配置而搭的功能，在星途身上，是全系配备，这些看似不重要的功能，其实就是车辆使用感的重要组成部分，反正我看到这配置的时候，对星途的好感呈火箭趋势上升。
动力方面，星途也完全可以和主流合资车媲美，它搭载1.6T发动机，带动星途车体可谓是小菜一碟，再加上7速双离合变速箱带来的优秀传动表现，我觉得，日常驾驶是完全OK的。而且，星途还有前驱与四驱车型可选，各类车主的需求基本上都能满足。
在2017年的法兰克福车展上，奇瑞带着它的新品牌星途EXEED闪亮登场，星途标榜是高端品牌。这款车发布两年后也一直只是偶有消息，不过就在今天，奇瑞星途终于宣布其两种型号TX和TXL正式开启预售了，目前公布的指导卖价是在13-18万之间。
而星途呢堪称是地表最强1.6T发动机，这款发动机够强劲，车速最高可以达到185km/h。
车体积够大，车厢内空间足够，外形够酷够帅，车内饰配置足够科技，设计简洁却不简单，符合现在年轻人的取向。
这部车也配备了车联网，人工智能也是星途的亮点，也是大势所趋。
今天正好接到个短信，是以前买车时试驾过的4S店发的消息，正好是奇瑞星途新车上市邀约短信。就在下午的时候去看看了奇瑞新推出的这款车，上市之初有消息称星途是要独立门店的，今天这个小道消息也被证实是假的了，不过想想虎8和星途放在一起，感觉就挺好玩的。今天看过星途之后就觉得奇瑞是在下一盘大棋，回来正好看到有人在问关于奇瑞星途的问题，今天我们就来聊聊这款车。
从一开始奇瑞汽车董事长尹同跃先生在EXEED星途TX的下线仪式上大声宣布：EXEED星途TX这才叫车，这才叫SUV！使得我从一开始就对这款号称标志着奇瑞汽车再次向高端品牌发起进军的产品，到底是何方神圣。于是受到邀约短信后，第一时间杀向我们当地的4S店，优先体验了一把奇瑞星途。
首先说一下价格吧，3月28日奇瑞官网开始公布星途TXL/TX（四驱版本）预售价格，价位区间大概在13万到18万元左右，其中TXL铂金版预售价格14.28万；TXL钻石版15.28万元；TX四驱铂金版15万元。当知道这个价格之后，可以说出乎很多人的意料。在我的印象中，星途定位为奇瑞的中高端品牌，对标的应该是吉利和长城的中高端品牌。前有领克，后有长城的WEY，但是从预售价看来，似乎星途没有把这两款车当做竞争对手似的，而是选择低于三者的价格区间。
为什么奇瑞星途会突然改变，从一开始奇瑞董事长的大力宣传，到最后悄悄发布预售价呢？我觉得这这正是奇瑞星途的智慧和诚意所在，避开市场上主要强力对手，选择以更低姿态价格区间博得一份市场红利。
要知道这些年国产车算得上飞跃性的发展，特别是因为我国的具体国情，国民群众对SUV市场情有独钟。各种各样的车型层出不穷，很受消费者喜爱。不过国产车并不甘心作为中低端品牌代名词，各个车企一直都在努力改善自己品牌影响力。特别是近两年长城汽车和吉利汽车相继推出自己的高端SUV车型：长城WEY系列和吉利领克，由于这两款车先期优势，目前这两款车在国内口碑非常不错。
对于星途来说，作为后来者如果上来直接和领克、WEY系列行业内“老大哥”对标，就会显得很大难度，先期很难打开市场。首先领克有吉利沃尔沃站台，WEY则有哈弗积累的强大SUV用户基数做基础。所以奇瑞星途一上来选择和哈弗F7、吉利星越、长安CS85coupe们抢市场。走吉利的预售路数，按照一般预售销售规则，终端再有一些优惠，让消费者花最少的钱买到更好的产品这应该就是奇瑞星途定价目标。
再说到产品实际本身上来，星途从一开始能吸引大多数人的目光，还是因为其产品实力爆棚。造型设计方面堪称颜值担当，前脸巨大的进气格栅给人很强烈的视觉冲击效果，只能说奇瑞此次新车的外观造型确实够劲。奇瑞在星途TX上还换了全新的LOGO式样，尾部增加贯穿式尾灯设计，看起来更加年轻时尚、运动感十足。
自己家传第三代1.6TGDI搭配双离合变速箱，可以算得上目前国内动力最强劲的动力组合了，实际动力输出参数要比很多合资的2.0T还要有力。悬浮式液晶显示屏，运动方向盘。总而言之，星途的一切设计语言就是让你花更少的钱就能体验的高档车般的享受。
说了这么多，最后总结一下。车是一辆好车，而且按照车企一贯的预售尿性来说，预售价和实际价格肯定不一样，星途最终售价可能在预售价格上还要在低5000-10000左右，这次奇瑞到底还会给喜欢SUV车型的用户带来多大惊喜，我们还是要多等等。毕竟新车刚开始优惠力度还是挺小的。
