如题所述
我们根据车型高中低档分ABC三个等级，因为高档车悬挂设计比较复杂所以收费也比较高
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第1个回答 2020-12-13
车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位。四轮定位中A类和B类的区别：
1、底盘悬挂的不一样，把车分为A类和B类；
2、A类车后悬挂一般为共轨悬挂，前束与倾角无法调整；
3、B类车，一般为独立悬挂，前束与倾角可调；
4、还有就是有些平台将车分为ABC三类，越高级的车，评级越高，做维修和保养的收费也越高。四轮定位不要轻易做，正常车辆是不需要做四轮定位的。更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。如果车辆经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常快速过减速带的话，也需要注意。如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，在保证“动平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不准确造成的，则需要考虑做四轮定位。
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4、还有就是有些平台将车分为ABC三类，越高级的车，评级越高，做维修和保养的收费也越高。四轮定位不要轻易做，正常车辆是不需要做四轮定位的。更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。如果车辆经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常快速过减速带的话，也需要注意。如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，在保证“动平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不准确造成的，则需要考虑做四轮定位。
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