如题所述
D开头的火车全称为快速动车组列车，是现代火车的一种类型，它主要运行于高速铁路，兼行于快速铁路。
火车上的开头字母分别代表以下列车，G代表高速动车组，时速一般在300KM以上，D代表快速动车组，时速在200KM到300kM之间，C代表城际动车组，基本都是城际列车或者市域通勤车，T代表特快旅客列车，区间运行速度最快可达120公里/小时，K代表快速旅客列车，一般区间运行速度为100公里/小时，Z代表直达特快列车(直特)，列车运行速度最高可达160公里/小时。
随着互联网技术和铁路信息建设的不断发展，现在有了电子客票，铁路电子客票是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同，旅客购票后，铁路运输企业将不再出具纸质车票，这样不仅仅省去了纸票钱，对待环境更加友好。
但是以下五种情况是必须要换取纸质车票持票进站：
1、无法出示身份证原件及身份证消磁的；
2、使用二代身份证原件以外证件订票的；
3、使用同行成年人有效身份证件信息购买儿童票的；
4、购买学生票、残疾军人票的；
5、按所购车票乘车日期、车次，在中途站进站乘车的。
动车、全称动力车辆，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。动力装置就是发动机，用于将其它形式能量转化成机械能，并推动车轮运转，例如蒸汽机、内燃机或电动机等。相反，没有配备任何动力装置、不产生牵引力的车辆就是拖车。一列火车若能独立正常地行驶，就离不开动车。
动车有两大类别，一种是单节机车，它们只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，它们不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。
区别车头
动车不完全等同于火车头。火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。传统机车是火车头的主体，它们不仅有牵引装置，还有一系列的操纵设备，设有司机驾驶室，调控整列火车的主要正常工作。随着新型火车的出现，一些列车不再将驱动轮安放在火车头，而是全部安装在中间车厢内，如中国复兴号列车。还有一些列车没有设计火车头，只有动力车厢，列车的综合操作完全由调度中心来控制，如广州APM线列车。
无论动车是否充当车头，它都只能实现车辆在同一轨道线内的前进或后退，火车变线导向是由岔道完成的。
火车上的开头字母分别代表以下列车，G代表高速动车组，时速一般在300KM以上，D代表快速动车组，时速在200KM到300kM之间，C代表城际动车组，基本都是城际列车或者市域通勤车，T代表特快旅客列车，区间运行速度最快可达120公里/小时，K代表快速旅客列车，一般区间运行速度为100公里/小时，Z代表直达特快列车(直特)，列车运行速度最高可达160公里/小时。
随着互联网技术和铁路信息建设的不断发展，现在有了电子客票，铁路电子客票是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同，旅客购票后，铁路运输企业将不再出具纸质车票，这样不仅仅省去了纸票钱，对待环境更加友好。
但是以下五种情况是必须要换取纸质车票持票进站：
1、无法出示身份证原件及身份证消磁的；
2、使用二代身份证原件以外证件订票的；
3、使用同行成年人有效身份证件信息购买儿童票的；
4、购买学生票、残疾军人票的；
5、按所购车票乘车日期、车次，在中途站进站乘车的。
动车、全称动力车辆，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。动力装置就是发动机，用于将其它形式能量转化成机械能，并推动车轮运转，例如蒸汽机、内燃机或电动机等。相反，没有配备任何动力装置、不产生牵引力的车辆就是拖车。一列火车若能独立正常地行驶，就离不开动车。
动车有两大类别，一种是单节机车，它们只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，它们不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。
区别车头
动车不完全等同于火车头。火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。传统机车是火车头的主体，它们不仅有牵引装置，还有一系列的操纵设备，设有司机驾驶室，调控整列火车的主要正常工作。随着新型火车的出现，一些列车不再将驱动轮安放在火车头，而是全部安装在中间车厢内，如中国复兴号列车。还有一些列车没有设计火车头，只有动力车厢，列车的综合操作完全由调度中心来控制，如广州APM线列车。
无论动车是否充当车头，它都只能实现车辆在同一轨道线内的前进或后退，火车变线导向是由岔道完成的。
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