如题所述
经过长期的筹备和建设，广东湛江海湾大桥及连接线一期工程终于在12月30日正式投入使用，标志着一个重要的里程碑得以实现。
作为广东省的重点建设项目，该工程起点位于吴川市黄坡镇，沿国道325线延伸，穿越湛江市坡头区，横跨麻斜海湾，最终到达乐山大道。整个项目涵盖了3981米的湛江海湾大桥和21公里的一级公路网络，其建设规模宏大，总投资超过12亿元人民币。
投资主体由广东省交通集团有限公司的省路桥建设发展有限公司主导，出资80%，湛江市交通路桥实业发展有限公司出资20%，共同组建了湛江海湾大桥有限公司，负责大桥的建设和运营管理工作。主桥部分采用双塔双索面混合梁斜拉桥设计，其主体长度达到了840米，主跨跨度为480米，两侧边跨分别为120米和60米，展现出了工程的科技含量和美学价值。
大桥所在位置海面开阔，大约宽2.5公里，设计的通航净宽达到400米，足以容纳5万吨级散货海轮的通行，确保了海上交通的顺畅。桥梁本身宽25米，连接线基宽25.5米，按照4车道一级公路的标准进行设计，预计行车速度可达到每小时100公里，充分体现了其高效便捷的交通功能。
作为广东省的重点建设项目，该工程起点位于吴川市黄坡镇，沿国道325线延伸，穿越湛江市坡头区，横跨麻斜海湾，最终到达乐山大道。整个项目涵盖了3981米的湛江海湾大桥和21公里的一级公路网络，其建设规模宏大，总投资超过12亿元人民币。
投资主体由广东省交通集团有限公司的省路桥建设发展有限公司主导，出资80%，湛江市交通路桥实业发展有限公司出资20%，共同组建了湛江海湾大桥有限公司，负责大桥的建设和运营管理工作。主桥部分采用双塔双索面混合梁斜拉桥设计，其主体长度达到了840米，主跨跨度为480米，两侧边跨分别为120米和60米，展现出了工程的科技含量和美学价值。
大桥所在位置海面开阔，大约宽2.5公里，设计的通航净宽达到400米，足以容纳5万吨级散货海轮的通行，确保了海上交通的顺畅。桥梁本身宽25米，连接线基宽25.5米，按照4车道一级公路的标准进行设计，预计行车速度可达到每小时100公里，充分体现了其高效便捷的交通功能。
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