如题所述
广州南站坐高铁的详细流程：
（1）在一楼的自动取票机取票；
（2）取完票后就前往安检口过安检验票；
（3）验票完搭乘验票口后面的扶梯到三楼候车室候车；
（4）到候车室找准登车口，票上有写ABCD和数字，找到相对应的候车区候车；
（5）等通知上车即可。
广州南站，特等站，又称为新广州站、广州新客站、广州新火车站，位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村，是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大最繁忙的高铁站、中国最大的铁路客运枢纽之一，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、深圳、武汉和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国铁路四大铁路客运枢纽(京沪穗汉)之一--广州铁路客运枢纽。
广州南站总投资为130亿元人民币，于2004年动工建设，于2010年投入使用。总建筑面积约61.5万平方米，站场规模为15站台、28站台面、28股道。车站自下至上可分为地下一层(地铁站、停车场)、地上一层(进出站层、购票层)、地上二层(高架站台层、东落客平台)和地上三层(高架候车层、西落客平台)共四层。车站开通站内便捷换乘服务，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由南端的便捷换乘通道(A区)向上返回三楼候车室以换乘接续列车。
广州南站坐高铁的详细流程：
1、在一楼的自动取票机取票。
2、取完票后就前往安检口过安检验票。
3、验票完搭乘验票口后面的扶梯到三楼候车室候车。
4、到候车室找准登车口，票上有写ABCD和数字，找到相对应的候车区候车。
5、等通知上车即可。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴
以上内容参考：
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（1）在一楼的自动取票机取票；
（2）取完票后就前往安检口过安检验票；
（3）验票完搭乘验票口后面的扶梯到三楼候车室候车；
（4）到候车室找准登车口，票上有写ABCD和数字，找到相对应的候车区候车；
（5）等通知上车即可。
扩展资料
高铁座位区分：
在购买车票前，首先要懂得要购买什么样的高铁票。高铁动车的座位一般分为一等座、二等座和无座，部分车还有商务座。一等座、二等座的价格有时候因为距离近，可能差个二三十块，但是距离一远，两者的价格可能就有那么几百块钱的差距，而商务座价格更是昂贵。
商务座：仅存在于CRH380与CR400系列350km/h级别统型/长编组动车组列车，为2+1AC-F或1+1A-F布局。此座位材质为真皮，可坐、半躺、平躺。商务座车厢还有许多特供服务，如赠送零食、饮料等，还有专供的微波炉、卫生间等，价格昂贵，大约为一等座的两倍以上。
一等座：一般一排4座，分别为F/D、C/A。一等座根据里程远近，一般比二等座贵几十到几百元不等。一等座根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。
二等座：为一排5座设计，为F/D，C /B/A。价格相对低，是普通大众最喜欢选择的座位。
无座为方便旅客出行，部分短途管内高铁列车允许超员运行。
当二等座车票售完后，系统开始按照规定的超员概率发售无座车票，持无座车票的旅客可在高铁二等座车厢停留休息。注意，无座的票价和二等座一样。
本回答被网友采纳在一楼的自动取票机取票（如果已取票，可忽略）
取完票后就前往安检口过安检验票
验票完就搭乘验票口后面的扶梯到三楼候车室候车，
到候车室找准登车口，票上有写ABCD和数字，找到相对应的候车区候车
等通知上车（当然自己也要看着点）
望采纳，谢谢本回答被网友采纳
