如题所述
对于我们普通的汽车来说,行驶在路上如果出现了没有的情况也是非常为难的。但即便是为难,也可以通知自己的朋友亲人或者选择其他的方式来买到油,然后注入到汽车里就可以继续接着开了。然而对于飞机来说,可是飞在天上的天上,可并没有加油站,因此很多人都想知道飞机一般都会装多少油呢?够不够来回使用的?
其实不管是军用飞机还是民用飞机,一般都是按照飞机自身或者是机翼内部邮箱作为最主要的燃油储存地,目的就是为了给某些设备提供燃料,确保输出必要的推力。在民航飞行当中,为了降低燃油的消耗节约成本,一般情况下会根据实际飞行里程和在客量来确定实际的燃油携带量。
但是为了飞机的安全性,一般情况下,在必要的燃油基础上也会增加能够使飞机飞行30分钟时间的额外燃油。这样即便是出现了一些意外的情况,同时还可以拥有一段飞行的时间。而对于不同的飞机类型来说,携带燃油的数量当然也是不同的。
比如支线客机,这种飞机一般是商载能力在100座以下,航程大约在2000km,国内比较常见的飞机类型就是ERJ系列、CRJ等,如果以新舟60为例子,那么它的最大燃油装载量就是在四吨左右。
其实不管任何的民航飞机,一般都是根据实际任务和载重量来决定到底加多少的油。不会多加,同时也不会出现少家的情况,一切都是要适度,以单程飞行需求为主,不必要考虑返航时的燃油消耗。不然的话这种成本也就太高了。如果飞行的过程中出现了一些意外,或者是因为机务人员的工作失误而导致油量没有加到指定数量,那么机组也只能选择就近迫降。
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