如题所述
小鹏G3在新势力造车中还是有一定影响力的，目前国内新势力造车做得比较好的，几个手指头都数得过来，小鹏汽车就是其中一家企业。作为小鹏汽车旗下的第一款电动汽车，小鹏G3旧款的销量一直很不错，深受消费者的喜爱，而新款小鹏G3的反馈更加不错，此次共有460、460i及520i三款共计7款配置的车型，补贴后售价区间为14.68万-19.98万元，新款综合续航也达到了520km，比特斯拉Model 3的续航也高出了不少，完全支持长途开车，另外，部分车型智能网联及硬件做出了升级，搭载高通820A芯片，运行内存升级到4GB，存储空间提升到128GB，系统UI界面与小鹏P7一致，并引入全新小P形象，可实现小鹏P7大部分的车载智能能力，还可通过OTA进行同步升级，智能化水平提升了不少。在电机方面，小鹏G3搭载了第二代永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，0-50km/h加速时间只要3.7秒，和一般的2.0T燃油机差不多，动力方面也是可圈可点的。但买电动车，其实还是比较担心这个充电问题，小鹏汽车之所以受欢迎，不仅因为它汽车本身性能智能方面做得比较好，还因为小鹏汽车的覆盖的充电桩非常多，截止2020年1月前，小鹏汽车覆盖的充电桩就超过了20万根，在各大城市核心道路都有所覆盖。
小鹏G3 2020款新车分为G3 520、G3 400两个型号，共六款配置车型，NEDC综合续航里程达520km，补贴后售价区间为14.38-19.68万元。在动力方面，相比旧款，新车在续航里程有所提升，G3 520、G3 400的NEDC综合续航里程分别达到520km和401km。并搭载宁德时代品牌新一代方形三元锂电池，电池能量密度达到180 wh/kg。同时，新车配备新版XPILOT自动驾驶辅助系统，并实现L2.5级自动驾驶辅助。如，新增ALC自动变道辅助，在自动辅助驾驶状态下，用户只需拨动转向灯，车辆即可判断来往车辆和实时路况，进行自动变道。
小鹏G3是一款纯电动紧凑级SUV，我认为在动力、续航方面都做得不错，在十多万的电动车阵营里确有不小的吸引力。我个人就比较喜欢车身前脸和屁股，侧面线条又流畅很带感，而且车辆性价比还是很高的，具有很强的竞争力。小鹏汽车的服务也提供的非常完善，还提供免费超充、保养、流量。目前小鹏G3520车型里，悦享版15.98万元、智享版17.98万元、尊享版19.68万元。
