如题所述
最好每个塑料泡沫箱装同样规格的龙虾,先一层一层地把龙虾的头朝同一个方向摆好,用清水冲洗干净,再摆第二层,摆到最上一层后,铺一层塑料编织带,撒上一层碎冰,每个箱子正常放2-3斤碎冰,盖上盖子封好。
一、可以采用陆运一般采用帆布桶与汽车运输,其优点是灵活性大,适合于24 小时以内路程的运输。一般情况下,直径80~100厘可装运亲虾50~100 尾米,水深40~50厘米,水温8~10C,左右,陆运时应注意配备充气机或氧气瓶,以确保亲虾的成活率。
二、采用水运一般也是用帆布桶等容器以船载运,或以活水仓运输,其优点是取海水方便,可以经常换水或流水运输,可增大亲虾密度,而且也较安全可靠。用尼龙袋装亲虾用飞机运输,适用于国际或国内。
三、用空运长距离运输。方法是用20 升的尼龙袋装水1/3,可放人亲虾5~8尾,充满氧气扎口后装于保温箱内运输。高温期运输还应放冰袋降温,保持水温在10^C左右,同时为了防止额角刺破尼龙袋,可在额角剑上套一段胶皮管。
四、不管哪种方式运输亲虾,都应注意以下几点: M运输工具要洁净,新帆布桶应浸泡几天后再使用; 2装运亲虾用的海水要清澈新鲜,换水温差小于2"C; 3途中应经常检查亲虾的活动情况,亲虾静卧于水底属正常。
一是运虾数量多,如2吨级虾箱,每次运虾量400—600公斤,5吨级每次运虾量1000—1500公斤;二是行程远,成活率高,如从余干县到杭州行程600公里,从湖南到杭州1300公里的试运结果表明,成活率高达80%—90%以上;三是运输不受季节限制,不论高温季节还是低温季节,均可运输;四是操作、管理都较方便;五是成本低,一次投资,至少可以使用3年以上。现将虾箱组合和装运方法介绍如下:
一、箱组合虾箱组合运输活虾包括虾箱、增氧系统、动力系统和集虾箱。整体与货运卡车配套使用,按吨级大小,配套卡车吨级也不同。
1.虾箱。虾箱按容积大小有5、3、2、吨级。它是由厚3—4mm的铁板焊接制成,具箱盖。虾箱底部铁板厚度4mm,箱壁、箱上部、箱盖的铁板厚度3mm。箱底部一角有一排水孔。虾箱前部和箱内装有增氧系统的管道。虾箱用粗铁丝或钢丝缆绳安装在卡车车箱内的中部稍前端。
2.增氧和动力系统。增氧系统由增氧泵、直径50mm空心铁管、直径15mm自来水管、二只闸阀和相应的橡胶管组成。每只虾箱配2台增氧泵,2台增氧泵配2台6—12匹马力的动力。一台增氧泵与一台动力同装在一个机座上,用皮带拖动增氧泵运行。安装在长车车箱内虾箱的前端,一边装一台。
3.集虾箱。集虾箱由直径6mm的钢筋、8号铁丝、无结节网片制成。钢筋做箱架,容积为85×40×10cm。集虾箱的装虾口位于箱的宽边。按虾箱吨级大小,配一定数量的集虾箱,如5吨级虾箱,应配集虾箱150只以上。
二、装运虾方法
1.装运虾数量。视吨级大小和季节不同,装虾数量也不同。秋末、冬季、春季中,气温较低,5吨级虾箱,每次装运活虾1500公斤;春末、夏季、秋季中,气温较高,5吨级虾箱,装运活虾1000公斤。其它吨级虾箱,装运活虾数量,以5吨级装虾量换算。
2.装箱方法。清除虾箱内的污物后,注入清净水,注水多少,以人能在其内操作为准,开动增氧泵增氧:然后把暂养1—3天的青虾,装进集虾箱,每只集虾箱容积85×40×10cm装虾10公斤,扎紧集虾箱口,使虾不能爬出。把装有虾的集虾箱立即平置于虾箱内,待虾箱第一层放满后,接着放第二层、第三层,以此类推,一直装到所运数量后,注满水,盖好箱盖,立即起运。在装箱过程中,要求动作要轻快,带水作业,虾箱内的水一定要淹没集虾箱,如水没有淹没,应注水后再放集虾箱。这样,不会因虾密度过大而缺氧死亡。这个操作过程,尤其在气温较高的季节是不可缺少的。
三、途中管理
气温较低季节,途中一般不需要换水,只需弥补因卡车途中颠簸而从箱盖口处溢出的水;而气温较高季节,除补充溢出的水外,视路途长短而定,最好换一或二次新水。补换新水时,不要补换自来水和有污染的江河、湖泊等水域的水,应补换井水。
另外,装虾前,必须对二台增氧泵和动力进行检查、试机,确定安全可靠后,方可装虾起运;途中还要注意动力运转是否正常,增氧泵是否增氧,一有问题,及时停机检查,同时开动另一台增氧泵。
商品成虾活虾的运输
大量的商品虾,采用活体运输是比较困难的,因为,青虾体小壳薄、不耐低溶氧,运输中虾易于死亡并恶化水质,影响其他活虾的存活。但随着水产品流通市场的不断发展,市场价格决定了上市商品虾必须保持先活,广大养虾户和销售户面临着如何进行批量活虾运输的难题。湖北黄梅县下新渔场近年来摸索出一种运输方法,可功参考:
青虾鲜活运输上市,通常选用农用运输车,装1~2只载水运输箱。因活青虾不能堆运,故大箱内分3格设置若干小箱,带机增养运输成活率一般在95%以上。载水运输大箱制作材料:选用优质杉木、角铁、吊环等制造,杉木板片厚度为3厘米。大箱规格是:170厘米×110厘米×132厘米。用50毫米×50毫米角钢分上、中间、底部焊接成框,用螺丝加固箍紧,箱身前后各设两只圆圈吊环,携绳固定运输,再在箱一角安装一个出水阀。大箱内放置载虾小箱,小箱制作材料:仍选用优质杉木、聚乙烯布,塑料包装袋、钉。小箱规格是96厘米×50厘米×10厘米。杉木做框架,聚乙烯布包皮,塑料包装袋绷紧用钉固定,紧压毛边。运输时,采选体形一致、无伤的活青虾,每次起运视天气、季节、水温而定,采用食用井水或无污染的河道清洁水。一般每只大箱装200千克左右,箱内适宜水温6~8℃,超过10℃,必须在箱内放置冰块,降低水温。带机增氧一般选用MPQ一系列膜片式空压机,型号:905,功率90瓦,电压12V,排气量100升/分钟,电源可用直流或交流电,一般每个大箱外设置三个空压机
车的价格不知道,因为各地的车价不一样,还要根据车况来决定