如题所述
新能源汽车的种类
新能源汽车概念比较宽泛,是指用非常规能源,或是用常规能源,但用的是新型动力装置将能量转化,驱动汽车行驶的汽车。新能源汽车通常较为环保节能,益于可持续发展。
从能量来源来看,传统燃油汽车用的能源是汽油、柴油。新能源汽车的能量来源有的是电网的电能,有的是部分新型燃料,例如天然气以及乙醇汽油,还有甲醇和二甲醚,氢气、生物燃料等。假如是电动汽车,那么其车辆设计和传统的燃油汽车有明显差别。假如继续使用燃料,那么汽车发动机就需要做一定的修改。从能量转化角度来看,新能源汽车分为电动汽车以及燃料电池汽车,还有混合动力汽车三个类别。
1. 电动汽车
假如外界给其输入电能,储存在化学电池里面,那么整个类别属于化学电池电动汽车。电动汽车效率很高,通常超过85%。现在,还有在数十年的时间里,电动汽车通常只会搭载锂离子电池,因为锂电池有着不少优点。例如能量密度大,充放电倍率高,循环寿命长,高低温性能较为稳定等。现在能够期待的替换方案是固态电池,用固态电解质代替传统锂电池里面的液态电解质,为了提升安全性和能量密度。
2. 燃料电池汽车
假如燃料在汽车里面直接转化为电能,这种汽车就是燃料电池汽车。燃料电池和化学电池相比,效率不高,大约在四成到六成,但是比通常的汽车发动机高。燃料电池汽车在加州已经进行了小范围试点,在我国一些城市的大巴车上也有其试点。现在能够被车载使用的燃料电池都是氢气作为能源。氢气比较难储存,很难被液化,所以储氢容器不轻。氢气能够通过电解水取得,所以,氢气也被视为电能的载体。发电站的电,转化为氢气的化学能,输送给燃料电池汽车,再转化为电能。
3. 混合动力汽车
混合动力汽车指的是搭载了任意两类能源的汽车。通常混合动力汽车是指油电混合动力汽车。汽车发动机以及电动机通过部分方式共同运作,提供驱动力。有电机的配合,汽车发动机能够始终处于高效率区,能够达到四成甚至超过五成的热效率。混合动力汽车现在有两种主流解决方式,一类是混联式混合动力汽车,代表车型是丰田普锐斯。普锐斯里面的汽车内燃机以及电机通过一组行星齿轮连接在一起,汽车内燃机以及电动机同
时驱动轮胎,内燃机也能够处于最佳工况。混联式混动车效率不低,但是结构不简单,成本较高。另一类是串联式混合动力汽车,或是增程式电动汽车,代表车型是雪佛兰沃蓝达。这种车型,汽车发动机不直接驱动车轮运作,汽车发动机连接发电机发电,发出的电能驱动车轮运转。这种车型结构不复杂,但是由于能量需要汽车电动机转换,效率不高。